回顾总结2016年的新能源汽车行业比较费神,因此根据一条主线来讨论一下2016年发生的事情,以及未来的预研。如果认真探讨一下,新能源汽车发展的不同模型,我们可以从车型的角度来深度分析。
1.美国低油价行情对电动车的影响
在美国的低油价情况下,纯电动汽车经济性考虑不占主导地位,细分纯电动汽车消费者对价格不敏感,开始选择空间、加速性和续航里程体验都好的产品,消费者愿意为续航里程买单,低续航里程的纯电动汽车,价格区间受阻(原有豪华品牌溢价没有被消费者接受)。
因此我们可以看到,在美国,200英里以上的平价雪佛兰Bolt EV推出后,福特也宣布2020年推出300英里的纯电动SUV,使得纯电动汽车继续从100英里-->200英里+ -->300英里+发展,在让消费者自然接受的情况下,必须给消费者提供更高的里程和更好的加速特性。
表1 不同的Model S的配置
图1 里程价格对应关系
备注:此图内使用了一个价位和里程进行对比
图2 里程对应销量关系
这个关系可以从下面的图里面看清楚:日产聆风(LEAF)经历了一轮上升和下降的周期,面对里程和价格的挑战,开始回到平庸销售水平(1.2万辆),特斯拉Model S能够稳住和持续增长,主要还是有不同的系列进行区分,不同的里程和配置,还有其他自动驾驶套件等其他因素在支撑这个产品。宝马i3的情况也比较平稳。