48V并不是唯一途径，但目前它是一个能够很快实现的手段！
这两年，随着电气化概念的推进，48V微混系统逐渐成为了一个高频词。据悉，48V系统最高可实现节油20%，那么这20%节油率因何而来？48V节能的关键技术又有哪些？下面我们一起来看看。
48V，什么玩意？
所谓48V系统，本质上是一种低混合动力系统。其中，48伏是指系统额定直流电压，并非永远稳定在48V。
又因为48V系统的工作原理与自动启停系统相似，它也可以称之为自动启停系统的升级版。
以大陆48V系统为例它由一台集成逆变器的电机（取代12伏发电机）、一块48伏锂离子电池以及一台用于在两套车载动力系统中进行能量交换的转换器(直流/直流转换器)组成。简单地说，就是这套系统融合了内燃机和电机两种动力源。
▲大陆48V轻混系统的构成
而大陆的48V系统，除了基本的自动启停功能之外，还具备了发动机停机滑行、航行与制动能量回收、加速助力和电巡航功能等。
▲此系统包括一个电机，48V电池和电压变压器。其中，右下为电压变压器，它负责各车载动力系统间的能量转换。
其中，所谓滑行和航行的状态，前者是指让车辆在惯性状态下行驶，因为没有驱动力，速度会慢慢降低，然后再在需要的时候重启发动机。后者则是指借助电池进行电驱动，让车辆的速度在短时间内保持恒定。
▲大陆48V电机由皮带驱动的发电机
可以看出，多年来，大陆对这套系统升级的方向均是朝着优化驾驶体验和提高节能效率去的。附带的，电压增大，还可以为车辆内部的电子设备提供更多的功率。
