最后一个影响电池电量的因素就是自然衰减。车辆行驶里程越长或使用时间越长，电池电量衰减越大。车辆正常存放时电池电量也会逐渐衰减。
上图是美国电动汽车协会调研特斯拉Roadster的衰减数据行驶里程越长，衰减越大；温度越高，衰减越大。
这张图展示的是电池或车辆正常存放时的衰减情况。即使车辆不运行正常存放时，电池电量也会逐渐衰减。图中的SOC是表征荷电态的参数，完全充满电为100%SOC，完全放空电为0%SOC。但要注意的是，电池不要在完全放空电时存放。
关于使用年限增加导致电池电量降低的问题，即便是神，随着年龄增长，体能也会不断下降，当年手到擒来的事儿，现在可能也做不到了……
最后总结一下吧
1、厂家给出的电动汽车标称电量只是电池刚刚出厂时的电量，日常真实发挥的电量是不到100%的。
2、电池的电量受驾驶习惯和环境温度影响很大，再加上日积月累的衰减，用于行驶的电量自然越来越低。但良好的驾驶习惯和保养方法可以让您的电动汽车电池电量更有保证，配合目前大多数品牌车型带有的“经济模式”，可以省电并增加续航里程。
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