由大众汽车前高管费迪南德·皮耶希之子创立的新公司，希望能够为市场带来一款与众不同的纯电轿跑，它就是在本周亮相日内瓦车展的Mark Zero。近年来，我们已经见识过许多电动汽车初创企业，但电池技术仍有很大的提升空间。皮耶希表示，Mark Zero将配备全新类型的电池，以便将充电时间缩短到接近传统燃油车的水平。
满电情况下，以欧盟WLTP新标准作为测试基准的Mark Zero，能够行驶311英里（500公里）。动力方面，该车配备了三个马达——前轴为150kW异步电机（功率150kW）、后桥为两台150kW的同步电机。
从外观上来看，有人猜测，皮耶希可能以2000万英镑（2600万美元）的价格，从阿斯顿马丁那里秘密买到了Vanquish的制造工具和设计图纸，但此事未得到双方的证实。
电池技术方面，即便处于行业领先地位的特斯拉（旗下拥有诸多超级充电桩），也难以在一个小时内完全充满电。
据悉，皮耶希的电池合作伙伴，是总部位于香港的Desten集团。此外位于请到的Tgood电气公司，将为其充电技术设施提供支撑。
皮耶希表示，Mark Zero是该公司未来三年主推的“系列产品”的第一款。因车辆结构灵活开放，其能够适配各种驱动系统，比如纯电、混动、氢燃料、甚至传统内燃机。
