近日，美锦能源接待中银基金等共16家机构的调研电话会议，就美锦能源氢能燃料电池相关布局进行了较为详细的介绍。
布局氢能重点区域，抢占先机
美锦能源表示，公司氢能板块战略格局在2019年已经基本成型，实现了产业链+区域双维布局。
从区域位置上看，已经覆盖了几个主要经济发展区域，包括：青岛（渤海湾区域）、嘉兴（长三角区域）、佛山、广州、云浮（粤港澳大湾区及周边区域）等城市以及内陆山西省晋中市。
美锦能源选择这些地区主要基于以下考虑:
·当地有发展氢能的基础条件，经济发展活跃，市场容量也比较大。
·国家未来推行“十城千辆”示范，这些城市具有入选可能，例如：山东是国内新旧动能转换综合实验区，山西是国家能源革命综合改革试点省份。长三角、粤港澳大湾区是目前国内氢能发展聚集地，也是政府扶持力度最大的区域。
·美锦能源预判上述这些区域是未来国家氢能发展的重点区域，所以目前美锦能源在上述地区都已经有实际的项目落地，抢占市场先机。
今年将推进4个地区氢能项目
2020年，美锦能源将继续推进上述区域项目，提升区域的影响力:
·渤海湾区域青岛项目预计今年将实现商用车整车投产下线，并开通多条示范运营线，同时也将配套建成加氢站；
·长三角嘉兴项目：公司与嘉兴交通集团签订了合作协议，今年也要启动加氢站建设和示范运营，同时落地燃料电池电堆和膜电极生产项目；
·在粤港澳大湾区，得益于广东省、佛山市政策大力扶持，广州和佛山项目整体发展比较成熟，公司将以飞驰汽车、国鸿氢能和鸿基创能为核心带动全产业链的发展，继续加大生产和研发力度，进一步提高市场占有率；
·在山西省晋中市，公司将继续推进施工建设，重点建成晋中市首座加氢站并开通示范运营线。另外，和国鸿氢能合作的燃料电池电堆及动力系统总成项目也将落地。
解析飞驰汽车与国鸿氢能相关情况
另外，美锦能源对飞驰汽车与国鸿氢能的相关情况也进行了介绍。
就飞驰汽车而言，美锦能源表示，2019年飞驰汽车销售各种车辆近500辆，燃料电池汽车376辆，同比增幅107.73%。
其中，氢燃料电池公交车276辆，增幅148.65%，氢燃料厢式商用车100辆，同比增幅42.86%。飞驰汽车销售的燃料电池汽车市场占比为13.7%，是国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一。
2020年，飞驰汽车计划生产各种车型约1500辆，以氢燃料电池车辆为主。到2022年实现年产3000辆的目标。
就国鸿氢能而言，美锦能源表示，2019年的国鸿氢能研发费用较2018年翻了一番。2019年，国鸿氢能和巴拉德针对下一步合作进行了第二轮商务谈判，并在原有合作协议的基础上签订了补充合作协议。
2020年，国鸿氢能将采购20万片巴拉德生产的膜电极，可用于生产1600-1700套燃料电池电堆，占国鸿氢能2020年生产或销售计划约1/3左右。
