本周期(10月27日至11月2日)，为期一个月的大秦线检修已经结束，港口调入即将迎来恢复性上涨，秦唐港口库存窄幅波动。
秦港方面，检修结束后秦港进车小幅增加，本周日均调入52.5万吨，环比增加0.7万吨;调出方面，冷空气来袭，取暖用煤需求增加，市场询货增多，下游派船积极性提升，但港口低硫煤资源依旧偏紧，本周调出量较上周小幅波动，日均调出52.3万吨，环比微降0.2万吨;进出作业均衡，秦港库存小幅震荡。截至11月2日，秦港库存507万吨，锚地船45艘。
周边港方面，曹妃甸港调入小幅增加，本周曹妃甸港区日均调进44.3万吨，环比增加1.4万吨;港口煤价反弹，买涨不买跌心理发酵，市场采购增加，本周日均调出53.7万吨，环比增加9.7万吨。截至11月2日，曹妃甸港区存煤747.5万吨;京唐港区存煤408.7万吨。
下游方面，北方供暖季来临，电厂耗煤需求增加，在进口煤政策依旧严格下，动力煤缺口将继续由国内市场补充，以上因素致使终端询货增加，派船积极性高涨。后期，随着大秦线检修结束后调入恢复，港口货源可预见性增加，库存将逐渐回升。
