先引用昨日国务院常务会议上的一句话——稳就业与稳物价同是保持经济运行在合理区间的主要支撑。
港口环节，受上周大秦铁路追尾事故影响，近日铁路煤炭调进大幅降低，导致港口煤炭库存迅速下降。市场上认为短期内铁路煤炭调进难以好转，在这种预期下，连日来北方港口煤价有所上涨。
但是受宏观经济形势影响，终端需求依旧在持续弱势运行，采购积极性并未高涨。而产地方面也是如此，煤矿销售一般，持续降价运行。产地拉煤车辆较少，部分煤矿存在顶仓情况。
之前提到过，这轮港口煤价的提涨，只是铁路事故的情绪带动，很难有充足的涨价后劲。据市场最新消息，昨日大秦线铁路运力得以恢复，运量恢复到高位转运水平，港口煤价应声滞涨。昨日煤价与前日煤价持平，未再上涨。
同时，昨日政策消息，国务院总理李克强4月20日主持召开国务院常务会议，确定能源保供增供举措。一要发挥煤炭主体能源作用。优化煤炭生产、项目建设等核准政策，落实地方稳产保供责任，充分释放先进产能。通过核增产能、新投产等，今年新增产能3亿吨。运用市场化法治化办法，引导煤价运行在合理区间。二要推动煤电机组改造，提高能源使用效率，全年改造规模超2.2亿千瓦。
