5GWh海外订单落袋！这家中企赢麻了

全球铁矿石巨头天量采购，价格创历史新低！

©图源｜Fortescue

文｜王璟编辑｜杨倩

来源｜太瓦储能

「太瓦储能」获悉，近日，澳大利亚铁矿石巨头福德士河（Fortescue）正加速推进全球首个、也是规模最大的工业级全集成绿色电网——皮尔巴拉绿色电网（Pilbara Green Grid）。

该项目预计2028年底全面完工，将整合1.2GW太阳能、600MW风能与4-5GWh电池储能，形成约2GW的绿色发电能力，使用其自研AI实现绿电直连，预计交付成本低于25亿美元。

该项目不仅助力Fortescue提前实现"2030真实零排放"目标，彻底消除皮尔巴拉矿区对化石燃料的依赖，更带来可观经济效益预计到2027年将节省化石燃料成本1亿美元；2030年起，每年可削减高达8.18亿美元的柴油运营支出。

在这场重工业脱碳的"世纪工程"中，中国新能源企业成为核心力量。比亚迪、隆基绿能、远景能源、徐工集团等头部厂商深度参与，从储能系统到光伏组件、风电设备再到电动矿卡，中国方案正系统性重塑全球矿业能源结构。

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比亚迪拿下史诗级订单

据Fortescue方面透露，比亚迪将成为该项目的储能系统供应商。

“电池储能是实现稳定可靠可再生能源的关键一环，其经济成本现已与传统碳氢燃料行业相当，甚至可能更具优势，”Fortescue金属与运营事业 CEO Dino Otranto表示。

Otranto曾透露，此次采购价格创澳大利亚"史上最低价"，大规模BESS的成本优势正加速矿业电气化进程。

他表示，“我们无疑是中国储能解决方案的最大受益方，高质量、长时长，且价格极具吸引力。”

公开资料显示，2025年10月，Fortescue与比亚迪首次达成战略合作，为其全球电网脱碳项目提供下一代电池储能系统。

仅两个月后，比亚迪便在North Star Junction成功交付首批250MWh储能设备，安装了48个储能集装箱，可连续5小时输出50MW电力，满足Iron Bridge矿区约1/4用电需求。

按照规划，2026年初将在Eliwana安装第二个120MWh系统，后续储能容量将分阶段扩展至4-5GWh，全部采用比亚迪技术路线。凭借刀片电池技术与液冷系统，比亚迪产品亦将适配皮尔巴拉50℃高温、高粉尘的严酷环境。

谈及比亚迪储能系统的优势，比亚迪一名工程师在与「太瓦储能」的交流中表示，大电芯、高集成、智能化是发展必然趋势。

他认为，比亚迪的叠片电池相比卷绕电池相比同行更有优势，"我们坚持叠片，核心就是更安全。卷绕方形铝壳有C角，冗余空间只能填电解液，时间长了锂枝晶容易刺穿隔膜，而电解液是可燃的。叠片没有C角，电解液用量少，加上刀片双极耳设计、两端散热，热量分散更均匀，安全边界自然更高。"

此外，其系统集成省去Pack结构，电芯直接集成+层间液冷，空间利用率更高，单仓容量可达8MWh，待到明年14.5MWh储能系统新品量产，将进一步降低土地、PCS及电缆等系统成本。

比亚迪储能已是行业老兵，成立至今已18年。作为储能出海先锋，比亚迪的海外业绩令人瞩目，今年以来订单左右逢源。

今年3月，其宣布与西班牙Grenergy合作，为智利中部绿洲光储项目提供2.6GWh的储能系统。这是二者继2025年5月3.5GWh大手笔合作后的再次联姻。

1月8日，其在保加利亚500MWh的独立式电池储能系统项目，也正式投入运营，为东欧地区规模最大的独立式储能项目之一。

此外，比亚迪在沙特地区已部署12.5GWh全球最大电网侧储能项目，在智利阿塔卡马沙漠累计供货6.5GWh的光储项目。

截至2025年，比亚迪储能系统累计出货量超135GWh。据InfoLink Consulting 2025年全球储能系统出货排名，比亚迪储能位列全球第三，仅次于特斯拉、阳光电源，当年出货量约52GWh，市场份额约12.3%。

由于其储能电芯大部分来自直供，比亚迪储能也登上了2025年全球储能电芯排名第四。虽然储能系统出货量激增，但在后起之秀海辰储能、亿纬锂能的追赶下，首次被挤出了Top 3。

光伏+风电隆基远景共建绿色基座

值得注意的是，光伏方面，该项目也将大规模采用中国供应商隆基绿能高效组件。

目前440MW Solomon机场太阳能电站已开工，建成后将成西澳最大光伏项目，安装约67.1万块电池板；190MW Cloudbreak电站接近完工；644MW Turner River电站预计年内启动，三者累计光伏装机达1.3GW。

风电板块，133MW Nullagine项目已破土动工，远景能源提供的低风速、抗飓风涡轮机将成为矿区稳定供电的关键支撑。

电动化协同徐工设备加速落地

除固定式能源设施，移动设备电动化同步推进。来自徐工集团的电动装载机、推土机已投入运营，合作范围近期扩展至电池电动矿用卡车。目前矿区电动挖掘机、电铲车队已达12台，两辆14.5MWh电池电力机车已运抵现场，即将与Fortescue铁路运营体系整合。

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加速脱碳与中企深度绑定

Fortescue成立于2003年，在全球铁矿石市场中占据着举足轻重的地位。截至2025年，该公司约占全球海运铁矿石市场11%的份额，稳居全球四大铁矿石生产商之列（仅次于力拓、淡水河谷和必和必拓）。

作为澳大利亚证券交易所（ASX: FMG）的重量级上市公司，Fortescue目前在西澳大利亚皮尔巴拉（Pilbara）地区拥有超8.7万平方公里的采矿权，是该州最大的矿权持有者，甚至超过了传统矿业巨头必和必拓（BHP）和力拓（Rio Tinto）。

2025年，Fortescue实现营业收入155.4亿美元，税后净利润为34亿美元。截至2026年4月22日，Fortescue的市值约为652.1亿美元（约4475.5亿元人民币）。在2025年的《福布斯》全球2000强（Global 2000）企业榜单中，Fortescue 综合排名第 535 位。

该公司每年出口铁矿石近2亿吨。在2025年财年中出口了创纪录的1.984亿吨铁矿石。截至今年4月8日，Fortescue已经累计运送了25亿吨铁矿石。

然而，面对全球能源转型的浪潮，Fortescue并未止步于传统矿业。

近年来，该公司正积极向绿色能源和技术公司转型，其战略核心是“真实零排放”。为此，Fortescue不仅大力投资太阳能和风能，还积极布局绿氢、绿铁技术，并通过收购电池智能公司Zitara和自升式塔架技术公司Nabrawind，不断强化其在绿色能源产业链上的技术壁垒。

随着采矿设备（如巨型运输卡车）的电气化，矿区电网面临着极端的电力需求和瞬间的负荷尖峰。

为解决这一难题，Fortescue开发了自研电池智能软件Elysia，融合物理信息数字孪生和概率人工智能优化电池性能与安全性。2026年1月，其收购了美国现场控制解决方案公司Zitara后，实现云端分析与实时本地闭环，可实现复杂的能源调度优化。

Elysia软件不仅服务于Fortescue自身的矿区，还与捷豹路虎（JLR）达成合作，为其下一代豪华电动汽车提供电池智能监控。

为了支持新能源发展，该公司2023年已在纽约设立了绿色能源投资平台Fortescue Capital，将为其绿氢、氨能等脱碳项目引入外部股权资本，计划为每个项目引入持股25%-50%的第三方投资者，包括主权财富基金、养老基金等机构。

作为中国最重要的铁矿石供应商之一，Fortescue与中国缔结了深厚长期的合作关系。

2026财年上半年，该公司通过中国子公司向中国销售900万吨铁矿石。

资本层面，来自中国的低息贷款对Fortescue同样关键。

2025年8月，Fortescue获得澳大利亚企业首笔人民币银团定期贷款。这笔贷款高达142亿元（约合20亿美元），期限为5年期、固定利率3.8%，由中国银行与中国工商银行悉尼分行主承销，创其历史最低债务成本。该笔资金已用于提前偿还高息美元贷款并回购优先票据，显著优化债务结构。

此前，其8艘超大型矿砂船的融资也通过中国国家开发银行（China Development Bank）完成从租赁到抵押贷款的转换。

如今，当矿业巨头遇上中国智造，一场关于能源主权与成本重构的变革正在上演。从皮尔巴拉出发，绿色工业电网的中国方案，正加速走向世界。

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