一图读懂丨环境空气质量标准(GB 3095—2026)
一天一价,“煤超疯”卷土重来!
周末至今,主产地煤价几乎一天一价,多矿轮番调价,块煤、化工煤领涨势头凌厉,市场看涨情绪迅速点燃。涨势由产地快速向港口传导,贸易商普遍挺价惜售,今日港口动力煤报价再度明显上移,“煤超疯”行情特征初显。港口市场5500K
周末至今,主产地煤价几乎一天一价,多矿轮番调价,块煤、化工煤领涨势头凌厉,市场看涨情绪迅速点燃。涨势由产地快速向港口传导,贸易商普遍挺价惜售,今日港口动力煤报价再度明显上移,“煤超疯”行情特征初显。
港口市场5500K报价(元/吨)
供给端双重收缩,底部支撑牢固。国内方面,晋陕蒙主产区安全监管维持高压,停产煤矿复产缓慢,“复产不复量”特征突出,市场可售货源持续偏紧,坑口价格节节攀升。进口方面,9月印尼煤炭出口新政落地,叠加内外贸煤价差收窄,国内电厂进口采购意愿回落,预计进口量环比下降。内外供给同步收紧,为煤价提供坚实底部。
需求端平稳运行,秋季补库托底但不强势。迎峰度夏用电高峰渐近尾声,后期火电日耗将逐步回落,电厂以长协兑现和刚需补库为主,对高价市场煤接受度有限。但秋季补库窗口陆续开启,北方供暖季前置备货启动,化工用煤保持刚性,非电行业开工率有望边际改善,形成阶段性刚需支撑。整体看,需求端波澜不惊,但供给端收紧更占主导。
环渤海港口煤炭库存(万吨)
库存端持续去化,挺价底气充足。产地供应偏紧,加上发运成本大幅倒挂,贸易商抛货意愿低,捂货挺价情绪浓厚,报价坚挺。截至8月31日,环渤海港口库存合计2400.1万吨,较上月末下降413.5万吨,周度、月度去库趋势明确;南方广州港库存269.9万吨,月环比下降73.6万吨。下游终端库存处于中等水平,虽无集中补库压力,但也不具备大幅压价筹码。库存的快速去化,是当前煤价易涨难跌的底气。
综上,9月动力煤市场供给偏紧格局难改,需求整体平稳,库存持续消耗,价格上行弹性显著放大,“一天一价”或将再现,煤价上涨高度将主要取决于供应端修复情况。
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