与在各种交通安全设施或产品中，太阳能道钉在雨、雾天气及道路弯道处，能清晰地勾划出道路轮廓和边缘，诱导驾驶员视线，进而能消除道路的安全隐患，已经受到业内广泛关注。普通反光道钉相比，太阳能道钉有两个最重要的特点：一是发光亮度大。普通反光道钉的反光亮度只有300MCD至400MCD,而太阳能道钉的发光亮度可达2000MCD，是前者的6倍至7倍。如此高强度的光线可以在夜间穿透雨雾，安全有效地为驾驶员指导方向。二是主动发光，动态警示。太阳能道钉在晚上以某种频率闪烁，其动态警示作用非常强。主动发光不仅可以最大程度上避免雨雾干扰，而且可以让驾驶员的视线摆脱对汽车灯光的依赖，可视距离更远，效果更好。 工作原理 太阳能道钉的工作原理可以简单概括如下：白天太阳能电池板吸收太阳光，将太阳能转化成电能，储存在储能器件（电池或电容）中。
晚上储能器件中的电能自动转化成光能（通过光电开关控制），通过LED发出亮光来勾画道路的轮廓，诱导驾驶员视线。 按照安装位置的不同，太阳能道钉可以分为埋入式和突起式两种。因为安装在道路中心线的太阳能道钉对抗压性能要求特别高，因此，前者一般用在道路中线，后者多用于道路边缘线。 按照储能元件的不同，太阳能道钉又可分为电容式和电池式两种。前者的使用寿命可达五到七年，后者的使用寿命一般一年到三年不等。 埋入式太阳能道钉对路面破坏很大，而电容式太阳能道钉又成本太高，因此，目前业界应用最多的还是凸起式电池太阳能道钉。
下面笔者以凸起式电池太阳能道钉为例，来探讨我国太阳能道钉产品的性能、存在的问题及未来发展趋势。 基本性能要求 太阳能道钉形式多种多样，安装位置也不尽相同。无论是什么样的太阳能道钉，考量其基本特性应从以下几个方面着手。 抗压性能 如果太阳能道钉不能承受一定的压力，在汽车碾压或冲击后碎裂，它就不能正常工作，因此，抗压应是太阳能道钉正常工作的最基本条件。太阳能道钉本身是一个电子产品，要想其电子元器件部分有较高的抗压性能，是一件非常难的事情，因此一般来说，太阳能道钉的抗压性能要比普通道钉差一些。目前，根据交通运输部有关技术标准的要求，太阳能道钉的抗压指标必须达到10吨。
