崇明县交通委员会和上海国际汽车城正式签约《EVCARD电动汽车分时租赁推广应用战略合作协议》。 芊烨 摄
作为城市多层次公共交通体系的组成部分的电动汽车分时租赁，将助推崇明迈向世界级现代化生态岛。 芊烨 摄
上海正在致力推动、营造电动汽车环保城市。继中心城区首个电动汽车分时租赁网络正式启动后，EVCARD电动汽车分时租赁6日起在崇明三岛全面运营。
当日，崇明县交通委员会和上海国际汽车城正式签约《EVCARD电动汽车分时租赁推广应用战略合作协议》。这意味着，作为城市多层次公共交通体系的组成部分的电动汽车分时租赁，将助推崇明迈向世界级现代化生态岛。
当日，记者了解到，目前EVCARD电动汽车分时租赁在崇明已建有60个网点，计划到2016年底完成近200个网点的规划建设，覆盖旅游景点、交通枢纽站、大型居住社区，以及学校和医院周边等公共区域。
如今，上海的交通压力越来越大，环保问题日益严重。上海市交通委员会曾公开表示，分时租赁将是今后推广新能源汽车的重点方式，上海市将鼓励更多的汽车厂商开展新能源汽车分时租赁试点。上海交通委方面透露，在发展新能源汽车分时租赁模式方面，该部门将从新能源汽车租赁业务许可审批、分批发放新能源租赁车运营额度等方面给试点企业提供支持。在分时租赁试点的基础上，通过不断完善分时租赁网络给车辆使用者提供更多便利。
据了解，未来5年，崇明将以打造国际生态旅游岛为目标，运用建设全域5A级景区的标准推进全域景区、生态廊道、景观绿道建设，EVCARD电动汽车将为此间游客出行提供更多便利。崇明本岛经济、旅游较为集中，网点布局以旅游景点、酒店度假村及公务办公出行为主，同时相关部门在政策上给予优惠，以鼓励“低碳公务出行”理念。长兴岛较偏重工业，网点布局会以工厂职工出行及岛上居民日常生活使用为主。此外，岛上重要的交通枢纽及码头均有网点布局。
据了解，崇明三岛此次引入的EVCARD电动汽车分时租赁模式，将率先在崇明县政府机关、企事业单位等安装配套设施的，首批计划投入100-120辆电动汽车，随着需求量的增加。用电动汽车除了节能减排之外，也将给消费者带来实惠。
上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司董事长曹光宇当日算了一笔账：目前从上海市中心人民广场到崇明城桥镇，驾车需2个半小时，打车费估计在350元，而用EVCARD的费用仅在75元左右；若从城桥镇到东滩湿地景区，1小时左右的车程，租用EVCARD只要要30元左右，如果一车四人，人均费用只要7.5元，甚至比乘公交车的9元还便宜。
据透露，除EVCARD电动汽车分时租赁模式外，崇明未来还将逐步引入电动汽车长租、电动巴士租赁等服务。(记者 陈静)
