4月26日，宝安区福永街道的居民收到了一份出行“大礼包”，全市首批两条社区微巴线路在该街道试点开通，为沿线约36万社区居民出行提供“点对点、门对门”出行服务。接下来，宝安区将在全区继续加大社区微巴投放力度，6月底前，实现6个街道全覆盖，共投放50台纯电动小巴运力。到2016年底，全区规划开通总线路达到36条（原则上各街道6条），规划运力达到180台。
社区微巴可满足“短频快”出行需求
据悉，由于受城市规划历史欠账及道路条件等因素所限，目前宝安部分区域道路通行条件比较差，现有常规公交线路难以全部覆盖，导致公交服务难以满足居民群众“短、频、快”的出行需求。
为尽快改变这种现状，市交通运输委宝安交通运输局根据市交通运输委和宝安区委区政府的工作部署，会同西部公汽公司等相关单位将开通社区微巴与“城市管理治理年序畅宁绿洁美行动”结合起来，与优化社区交通微循环、改善群众出行条件结合起来，按照“社区居民提需求、专业机构做规划、交通部门抓落实”的工作路径，高起点、高标准制定宝安区社区微巴线网规划，力争实现社区微巴在老城区、社区、厂区等客流分散区域和常规公交的空白区、薄弱区全覆盖。同时，快节奏推动社区微巴在宝安率先试点运营，针对社区居民“短、频、快”的出行需求提供优质精准服务，推广纯电动微巴提高社区环境品质。
据介绍，社区微巴有四个特点：一是采用纯电动车型，车身长7米以下；二是以街道社区为运行单元，行驶线路以社区街巷道路为主，停靠站点灵活，发班间隔5至8分钟一班；三是线路长度5至8公里，全程票价1元；四是主要服务地铁站点3至5公里半径范围内出行人群及大型居住社区人群，每天服务时间为6时30分~21时30分。
社区微巴以街道为运行单元，行驶线路以社区小街小巷道路为主，停靠站点灵活，在街道内运营，提供微循环接驳换乘服务，与常规公交线网不重叠，与常规公交运营管理不冲突，实现错位、互补、协调发展。
首批两条线路方便沿线36万居民
据市交通运输委宝安交通运输局和西部公汽公司有关负责人介绍，此次在宝安区福永街道试点开行B875线、B876线两条社区微巴线路，途经塘尾、桥头、大洋、新田、兴围、福围、怀德、白石厦、凤凰9个社区，沿线居民约36万人。这次投入运营的微巴含普通车型和纯电动车辆，接下来将增加投放纯电动微巴。在试点开通社区微巴线路过程中，福永街道和沿线社区、企业和群众给予了大力支持。
据了解，两条试点社区微巴的基本情况如下：一条线路为B875线，兴围社区至福永卫生监督所，线路长度8.5公里，配车8台，主要解决兴围社区、福围社区居民到机场东地铁站、卫生监督所出行需求，解决兴围社区、福围社区道路狭窄、常规公交无法通行的问题。另一条线路为B876线，塘尾十一区-福永卫生监督所，线路长度9公里，配车8台，主要解决塘尾社区、桥头社区、大洋社区、新田社区居民到卫生监督所出行需求，以及各社区到107国道、地铁11号线桥头站的接驳和大洋社区、新田社区道路狭窄、常规公交无法通行的问题。
年底全区规划开通总线路达36条
据了解，下一步，交通运输部门将继续加大社区微巴投放力度，6月底前，将在新安、西乡、沙井、松岗、石岩等5个街道各开通两条线路，投放50台纯电动小巴运力。12月底前，将在全区6个街道再新增24条线路，投放120台纯电动小巴运力。到2016年底，交通运输部门在宝安规划开通总线路达到36条（原则上各街道6条），规划运力达到180台。
与此同时，针对社区微巴走街串巷的特点，交通运输部门将根据试点情况对社区微巴的车型、性能、配套设施及服务等进行完善，实现6个“更”：1.增加更多纯电动车，更环保；2.车型缩小，更灵活；3.根据客流调运力，更方便；4.多形式补充运力，运力更充足；5.配建场站，设施更完善；6.强化运营管理，服务更优质。
公共交通事关百姓民生，是社会各界关注的热点。一直以来，市交通运输委会同各辖区政府坚持公交优先发展战略，按照服务民生、服务辖区的工作要求，加大新能源公交推广应用，优化全市公交线网，完善公交基础设施，努力做好轨道公交接驳，打造高品质的公共交通服务体系，努力为广大市民出行提供一个方便快捷的环境。同时，为落实市委市政府强区放权的部署，提高工作效率，及时响应、快速解决全市各辖区市民及区委区政府提出的公交需求，市交通运输委于去年10月将部分公交审批业务下放到各辖区交通部门实施。昨天，在福永投放两条社区微巴线路，就是市交通运输委强区放权工作迈出的重要一步，标志着全市公共交通服务体系进一步完善、功能大幅提升。
