特斯拉现在已经毫无疑问地成了电动车的代言人。莱特是其联合创始人之一，在离开特斯拉之后，其电动车技术并没有因此停步，反而发明了新产品，继续在环保领域驰骋。
对于喷气式飞机而言，涡轮发动机是最理想的技术。自从20世纪30年代涡轮发动机发明以来，航空旅行发生了翻天覆地的革命性变化，因为它可以在小小的轻型发动机内装入强大的动力。伊恩·莱特（Ian Wright）认为涡轮发动机可以彻底改变另一种交通工具：垃圾卡车。
莱特是特斯拉汽车联合创始人，后来他离开了公司，创办了Wrightspeed。莱特本来想开发一款高性能电动跑车，他还制造了一辆概念车X1，3秒之内就可以加速至时速60英里。但是莱特后来意识到，自己可以让垃圾卡车变得大不一样，现有卡车早上会吵醒还在睡觉的人，会冒出柴油烟气，装满腐败发臭的垃圾。
没错，垃圾运输卡车十分枯燥乏味。它们实际上也是邪恶的环保行动者，垃圾车每天都在城市里爬行，排出柴油废气。正因如此，莱特才会开发一个电力传动系统用在卡车上。当电池电量太低时，涡轮发动机加速运转，它燃烧燃料产生电能，确保卡车可以继续前进。发动机安装在车轮上，整个系统与火车很相似，几十年来，火车一直用混合发动机作为推进动力，与雪佛兰Volt也很相似。
莱特认为，目前的卡车安装了低效直列六缸柴油发动机和重型变速箱，他的设计更胜一筹。莱特称：“如果你完全从零开始设计卡车，就会让它更加接近火车。”
卡车重6.6万磅，如果参加汽车加速竞赛肯定无法获胜，但是创新的传动系统可以将燃料消耗量减少70%。电力发动机提供400马力动力，扭矩足够大，可以爬上40度坡。发动机又可以变成发电机，当卡车速度变慢时可以产生电能。和普锐斯电动汽车相比，电动卡车更加强大，它的制动动力达到1000马车，在停止启动（stop-start）路线上，如果卡车负载很重，司机需要强大的马力来驱动汽车前进。
