车多桩少充电难，是令电动汽车车主困扰的现状。武汉晚报记者昨天从环投公共自行车公司获悉，即日起，武昌和汉口片区的109个公共自行车站点可以为电动汽车充电了。年底前，站点将增加到300个。
昨天上午，记者在武昌凤凰城社区门口的公共自行车站点看到，中控柜下方的充电桩除了手机和电动自行车充电接口，又新增了一个电动汽车充电接口。一辆白色江淮电动汽车停在站点旁，一根电缆充电桩牵出，与车头相连。“希望这样的充电桩能普及，今后就不用再担心跑到一半没电了。”正在为车充电的刘先生说。
环投公共自行车公司负责人介绍，公司去年底联手“哪儿充”科技公司，对已开通运营的部分公共自行车进行技术升级。目前，已在武昌和汉口的109个公共自行车站点安装了新能源汽车充电桩，今年底计划增加到300个，明年底则将投用800个充电桩，形成一公里充电服务圈。“同时我们还计划在每个中心城区建设1个集中快充服务站，实现慢充为辅，快充为主的综合服务体系。第一个集中充电站位于武昌金都汉宫，将于11月11日正式对外开放。”
“哪儿充”科技公司负责人介绍，凡是符合2015年新国标的电动汽车都可以使用这一服务。路边充电网络作为应急补电方案，每小时可充电3-5度，每度电可以跑5-8公里，充电1小时可以跑15-40公里。目前充电费用按每小时1.6元收取。
此外，在公共自行车站点旁充电，必然面临长时间停车的问题。如果旁边没有划定停车位，算不算违停？对此，“哪儿充”负责人透露，公司目前正在与相关部门协商，争取在充电桩旁边划定专用泊位。（记者刘兆阳 通讯员陈文 彭婷）
