11月9日，唐山市政府与包头市政府、呼和浩特铁路局共同在包头九原物流园举行曹妃甸内陆港揭牌仪式，曹妃甸港在西北地区的首个内陆港—包头内陆港正式设立。
自此曹妃甸、包头两地水铁联运大通道正式打开，海运货物可在包头直接通关。以此为标志，曹妃甸港“西北腹地战略”正式实施，西北业务布局由此展开。
据河北新闻网了解，今年7月，曹妃甸港(内蒙古)包头内陆港有限公司于在包头正式注册成立，依托包头九原物流园，通过“港口内移、就地办单”，进一步优化货物运输过程中的通关手续办理，已将港口的触角直接延伸到内蒙古腹地深处。以此为契机，二连浩特、石嘴山、乌海等物流节点建设加快推进，从而与包头内陆港共同构成了紧密相连的物流网络。
作为我国北方重要的能源大港，曹妃甸港目前已与澳大利亚、巴西、欧洲等地以及我国南方主要港口建立了比较稳定的航线，每年有大量的铁矿石、煤炭、钢材等货物在这里进行周转运输。借助于蒙冀铁路、额哈铁路的开通，将港口腹地触角深入到我国西北地区乃至蒙古国、中亚及欧洲地区。
“包头市是连接我国西北地区与华北地区的交通枢纽、向西经阿拉山口可通往中亚乃至欧洲地区，包头内陆港的设立，不仅有助于曹妃甸港市场份额的进一步扩大，同时也将充分发挥港口与铁路的联动效用，推进水铁联运、多式联运、跨境班列运输以及港口转型升级。”曹妃甸港集团股份有限公司负责人表示。
包头内陆港成立后，将依托于蒙冀铁路与曹妃甸港的资源优势，实现包头市与曹妃甸港水、铁、公三路运输的无缝对接，发往沿海的货源可在当地完成订舱、签单、换单、存放、提货等“一站式”服务功能，一条快速、便捷的生产性物流大通道将逐步形成。“下一步，我们将集中优势资源，重点培育、发挥首个内陆港的示范效用，并以此为模板进一步完善在西北地区的内陆港布局。”
据介绍，今后一个时期，依托于大航运、大港口与大铁路的建设，曹妃甸港将进一步规划在阿拉山口、霍尔果斯等重要城市设立内陆港，深入拓展在内蒙、新疆等西北地区的市场业务体系，加速推动“世界新港”建设。
