近期，温家宝总理在《求是》杂志上发表了《关于科技工作的几个问题》。其中，他专门提到了新能源汽车的发展现状：“混合动力车现在有了一些进展，但在技术上与发达国家还有较大差距。电动车开发刚刚起步，总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段，主要设备和材料都依靠进口。”
“部署战略性新兴产业，我们与西方发达国家几乎是同步的。从这点看机遇是抓住了。但是从实施进展情况看，问题还比较突出。一是无序发展，一些地方热衷于铺摊子，重复投入、重复建设；二是缺乏核心技术，许多领域还处于起步和跟踪模仿外国技术阶段；三是条块分割，科技资源分散，产学研脱节。”温总理在文章中指出，“正是这一点上，暴露出我国体制上的一些突出问题，各部门、各行业往往不能在国家目标上形成一致和分工合作。体制问题是影响战略性新兴产业发展的一大障碍。”
可以说，这是中央领导对于当下新能源汽车特别是电动车发展现状最严厉的批评——表面上热热闹闹，实际上并没有掌握核心技术，依旧处于低水平的重复阶段。“发展方向和最终目标是什么，现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品，并不十分明确。发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题，包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题，必须尽快明确下来。”
总理的反思，为此次论坛定下“主基调”。事实上，在这两年电动车大跃进式的发展过程中，反思的声音一直没有停止过，只不过被淹没于热浪滔天的大潮中。“电动车从本质上讲还是车，只不过是换了动力总成。因此，根本就不存在什么‘弯道超车’。”中国汽车技术研究中心主任赵航认为，中国新能源车产业化的瓶颈还是在于产品，如果不能在传统汽车品质、工艺上取得进步，不能在电池技术上取得突破，就不可能真正实现产业化。
