住建部部长说，要请全国的市长来学习
当三分之一以上的中国城市被垃圾包围，而且垃圾围城开始向农村挺进的时候，在广东佛山南海区，每天和垃圾相关的场景是这样的：
环卫工人收运的生活垃圾，由各镇街的垃圾收运车运往中转站，经过中转站压缩，再由收运车全密封送到垃圾焚烧发电厂。车尾对准卸料口的闸门，满车垃圾就倒进了82米长、24米宽、16米高的巨型储存坑。在吊车控制室，工作人员对着电脑屏操作两个巨型钢爪，一抓就是10吨。垃圾被吊入料斗，再进入下料槽，传到十层楼高的焚烧炉，实现完全燃烧。焚烧的热能通过余热锅炉产生蒸汽，从母管进入汽轮机，推动发电机组发电。由于锅炉燃烧一次风从垃圾坑抽取，使垃圾坑保持微负压，坑外气压高，里面气压低，臭味跑不出去。
每天跑来跑去运垃圾的全密封垃圾车有近200辆，其中30辆专门负责到固定的餐饮点回收餐厨垃圾。每台车都装有传感器和GPS定位系统，所有过程在发电厂控制室看得一清二楚。餐厨垃圾回收到厂里，进行初步分拣，固体垃圾焚烧发电，剩余的进行油水分离，油制成生物柴油给转运车使用。最后剩下的潲水保存到密封容器，通过发酵产生沼气，再进行沼气发电。南海全区6000多个餐饮点，目前已完成1000多个回收点的建设，未来将全覆盖。
污泥也在这里进行协同处理。汽轮机做功后的余热蒸汽通过管道进入污泥脱水环节，进行干化，干化后的污泥又作为发电厂的原料，与垃圾一起焚烧发电。餐厨垃圾残渣和垃圾一起掺杂焚烧。由于干化污泥、餐厨残渣与垃圾焚烧结合在一块，多个环节产生的物质都可以作为其他环节的原料在园区内实现循环，使资源、能源利用最大化。
垃圾在堆放发酵过程产生的渗滤液，通过卸料门下的两层24个滤水格栅进入渗滤液池，通过污水泵输送至污水处理系统处理，渗滤液采用“调节池＋厌氧（UASB）＋MBR（反硝化／硝化／外置超滤膜）＋NF＋RO”为主体的处理工艺，经过处理作为工业冷却水循环再利用，处理后的净水还可以养金鱼和灌溉植物。
烟气净化采用“SNCR＋半干法（干法备用）＋活性炭吸附＋袋式除尘器”净化工艺，实际烟气排放值全部优于国家标准及欧盟标准。
垃圾焚烧产生的飞灰，采用水泥＋药剂稳定法处理达标后进入填埋场填埋，消除直接填埋造成的重金属污染土地和地下水的隐患。
这个以垃圾焚烧发电厂为能源中心的固废处理生态产业园，外观由迪拜帆船酒店的设计者阿特金斯负责设计，里面则像一个公园，完全改变了人们想象中的垃圾厂的印象。因为打造了从源头到终端集垃圾压缩转运、焚烧发电、污泥处理、餐厨垃圾处理、渗滤液处理、飞灰处理于一体的固废处理产业链，并实现污水零排放，这里已经成为整个中国环保行业推崇的标杆。在其他地区建设固废处理环保产业园还停留在纸面的时候，佛山南海的这个模式已经完全消除了各垃圾处置环节的孤岛，实现了各类固体废弃物的集约化处理，节约了宝贵的土地资源，同时各环节的资源共享循环利用又有效地降低了成本，节约了政府支出，最终让民众受益。这就是被业内专家誉为“破解垃圾围城”的“瀚蓝模式”。
2013年底，时任国家住建部部长的姜伟新到南海的这个固废处理环保产业园视察。当他亲眼看到园内的资源循环和综合利用，感叹道：“原以为是把几个项目简单地堆在一起，只是物理上的聚集，看了后才发现，竟然是发生了化学变化的聚集！”他当场表示要邀请全国的市长来参观学习。
要了解这个令人耳目一新的地方的故事，得从十年前说起。
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