面对日益拥堵的城市交通和紧张的停车环境，小巧实用的微型电动汽车越来越受到消费者的青睐。随着电动汽车的热销，充电又成为市民关心的重点。在市发改委做客政风行风热线的时候，就有市民咨询，我市城区充电站和充电桩的建设是如何规划的，什么时候才能解决车主们面临的充电烦恼。
在金宇路和科苑路十字路口附近的一处加油站记者看到，位于加油站里面的空地上，新建设了一个充电站，共设有8个充电桩，并设置专用充电车位，可同时满足8辆电动汽车同时充电。济宁市发改委能源科科长张凤菊：“今年以来一共新建了充电站17座，充电桩将近300个，今年提出来的目标是建设充电站32座，充电桩1312个。”
据了解，到2020年我市电动汽车保有量将达到18900辆左右，面对电动汽车的热销，充电基础设施的建设迫在眉睫，为此，我市已经将充电服务网络建设纳入今年为民办好十件实事之一。
前段时间，我市印发了《加快全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》，方案中提出，我市将重点在各类城市综合体、大型商场超市、交通枢纽、公园景区等公共停车区域，加快完善公用充电网络，到2020年，我市将建成充电站70座，充电桩19000个，满足不同领域、不同层次的电动汽车充电需求。
市发改委能源科科长张凤菊：“对于新建住宅，按照停车位百分之百建设充电基础设施，或者预留建设安装条件，社会公共场所停车位按照不低于20%的比例配建充电设施，或者预留建设安装条件，每2000辆电动汽车至少有一座公共充电站，这样一个标准来推进充电基础设施建设。”
在采访中我们了解到，大力推进充电基础设施建设的同时，政府部门也将在新能源汽车推广上，采取一些积极措施。除了推进公务服务领域、公务用车领域，还将积极推进私人乘用领域的新能源汽车的推广应用，对新能源汽车挂牌、贷款以及出行等方面给予必要的便利和优惠。这也意味着，居民在购买和使用电动车时将享受更优政策。(记者 冯玉珠 李燕 张文瑾)
