《东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划》发布，3年后推广应用新能源汽车超4万辆
东莞将发力新能源汽车产业，预计产值逾500亿元的大产业将吸引众多企业竞相布局。记者从近日印发的《东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）了解到，到2020年，全市推广应用新能源汽车4万辆以上，重点保障新能源汽车在公交、公务、私人等领域的推广应用，并采取有效措施确保新能源汽车在出租、快递、物流、环卫等领域取得较大突破。《规划》称，“十三五”规划期末，全市新能源汽车制造及相关产业产值超过500亿元。
东莞物流业引进新能源车
在东莞，新能源车在公交、出租车等领域推广应用成效显著，不过，在私人用车、物流用车等其他领域不尽如人意。而在物流快递业，越来越多的公司引入成本更低的新能源汽车，新能源货车或将成为另一个“突破口”。
7月19日，东莞新沃星衡新能源汽车租赁公司与东莞市致鼎物流配送有限公司签订合作协议。根据协议，预计在1个月内，将有300多台新能源纯电动货车进入东莞物流业，今年内，预计增加至1000台。这些新能源纯电动货车引入东莞的物流快递行业，必将大大减少物流企业的经营成本，提高企业的竞争力。
记者了解到，新沃星衡公司隶属沃特玛创新联盟，是国内纯电动物流运输平台之一。
新能源车即时充电将有保障
据东莞新沃星衡公司董事长张德胜介绍，其实，近年来，很多城市和大型企业针对物流、快递等业务，提出了新能源物流车替换比例要求，如菜鸟网络拟替换100万辆新能源物流车，京东也提出未来5年内将传统燃油车替换成新能源车。
对于新能源物流车如何解决充电设施建设的问题？张德胜表示，一方面正与有关部门沟通，解决充电桩建设、运营等难题。另一方面，公司将投入150至200台流动充电车，为在路上行驶的电动货车即时充电，确保车辆正常运行。
东莞培育相关产业企业
近年来，东莞积极培育发展新能源汽车产业，并取得不错成效。目前，东莞培育了以中汽宏远汽车、迈科新能源、宜步出行、东莞中山大学研究院等为代表的一批新能源汽车产业领域的企业（机构和平台），配套充电设施行业也涌现出了康亿创、志成冠军、易事特、光烨节能、科源新能源等一批具备电动汽车充电设施建设运营能力的本地企业。
数据显示，截至2016年底，东莞共计推广应用新能源电动汽车约5000辆，其中电动公交车1621辆、企业通勤用车1462辆、私人乘用车1733辆。建成配套充电站56座、充电桩约1000个，地点覆盖南城、东城、高埗等15个镇街。
事实上，我市多个镇街早就率先布局新能源汽车领域，其中，落户麻涌的宏远汽车是东莞市新能源汽车产业的排头兵，而道滘镇在2016年提出全面启动“三个中心”建设，加大“六新”产业招商力度，已有客商看好新能源汽车市场，准备在道滘镇布局新能源汽车综合运营商。
解读《规划》
预计东莞整车年产销规模达5万辆
根据《规划》，到2020年，全市推广应用新能源汽车4万辆以上，重点保障新能源汽车在公交、公务、私人等领域的推广应用，并采取有效措施确保新能源汽车在出租、快递、物流、环卫等领域取得较大突破。
而且，为了加快新能源汽车的应用，东莞还将出台纯电动物流车便捷通行政策，制定物流快递专用车新能源示范方案，实施物流配送、邮政快递纯电动专用车示范项目，支持本地品牌（或本地产品配套率超过70%）的新能源物流车在物流快递领域的加快推广。
未来，东莞的新能源汽车产业如何发展？上述《规划》提出，“十三五”期间，预计东莞整车年产销规模达5万辆，培育1-3家大型新能源汽车整车企业，5-10家大型关键零部件企业，打造3个以上行业知名品牌，全市推广应用新能源汽车4万辆以上，建成约300座充电站、53000个充电桩。
根据《规划》预测，“十三五”规划期末，全市新能源汽车制造及相关产业产值超过500亿元。
