【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-5
- 目录5-7
- 第1章 概论7-14
- 1．1 国内外混合动力汽车的研究和应用现状7-11
- 1．1．1 混合动力电动汽车的概念~[44,45,47]7
- 1．1．2 国外在混合动力电动汽车领域的开发动态7-8
- 1．1．3 我国在混合动力电动汽车领域的开发动态8-10
- 1．1．4 世界混合动力电动汽车趋势分折10-11
- 1．2 课题的研究内容及意义11-12
- 1．3 本文采用的分析工具及各章安排~[26]12-13
- 1．4 本章小结13-14
- 第2章 HEV结构分析及功率流控制14-24
- 2．1 混合动力汽车的分类方法14
- 2．2 HEV的结构分析14-21
- 2．2．1 串联式混合动力系统14-15
- 2．2．2 并联式混合动力系统15-20
- 2．2．3 混联式混合动力系统~[44]20-21
- 2．3 HEV的功率流控制~[27]21-23
- 2．3．1 串联式 HEV的功率流控制22
- 2．3．2 并联式 HEV的功率流控制22-23
- 2．3．3 混联式 HEV的功率流控制23
- 2．4 本章小结23-24
- 第3章 HEV的性能要求与控制系统24-34
- 3．1 混合动力电动汽车的行驶性能~[21,22,26]24-29
- 3．1．1 混合动力电动汽车的动力性能24-26
- 3．1．2 HEV的续驶里程26-28
- 3．1．3 道路工况模拟28-29
- 3．2 HEV发动机的性能要求~[27]29-30
- 3．2．1 发动机的动力性29-30
- 3．2．2 发动机的经济性30
- 3．2．3 发动机的环保性30
- 3．3 多能源动力总成控制系统~[27]30-32
- 3．3．1 发动机控制系统30-31
- 3．3．2 电机控制系统31-32
- 3．3．3 动力电池组管理系统32
- 3．3．4 驱动模式控制系统32
- 3．4 本章小结32-34
- 第4章 AT井联HEV驱动系统的建模与仿真34-55
- 4．1 概述34-35
- 4．2 典型并联 HEV的原理分析及工作模式35-37
- 4．3 系统建模任务分析37-46
- 4．3．1 传动系统的建模38-39
- 4．3．2 控制策略设计39-42
- 4．3．3 控制系统的建模42-46
- 4．4 赛欧自动变速器系统匹配~[20,53,54,55]46-54
- 4．5 本章小结54-55
- 第5章 系统仿真与性能分析55-70
- 5．1 AOVISOR的原理和应用55-60
- 5．1．1 Advisor的文件结构~[27]55-57
- 5．1．2 Advisor的使用方法57-60
- 5．2 系统仿真与性能分析60-67
- 5．3 东风 EQ7200混合动力轿车性能仿真67-69
- 5．4 本章小结69-70
- 第6章 结论与展望70-72
- 6．1 全文总结和创新点70
- 6．2 进一步研究和展望70-72
- 参考文献72-75
- 致谢75-76
- 攻读硕士学位期间发表的论文76
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