【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F426.471;F812.0;F832.0
【目录】：
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 1 绪论9-16
- 1.1 研究背景及研究意义9-10
- 1.2 文献综述10-14
- 1.2.1 有关产业演化的相关研究10-12
- 1.2.2 有关财政金融政策促进产业发展的相关研究12-14
- 1.3 研究思路及研究内容14-15
- 1.4 研究方法及创新点15-16
- 2 财政金融政策促进新能源汽车产业发展的理论分析16-23
- 2.1 新能源汽车产业发展的现状与问题16-19
- 2.1.1 新能源汽车产业的范畴16
- 2.1.2 新能源汽车产业发展的现状16-17
- 2.1.3 新能源汽车产业面临的问题17-19
- 2.2 财政政策促进新能源汽车产业发展的作用机制19-20
- 2.2.1 财政政策促进产业发展的主要工具19-20
- 2.2.2 财政政策促进新能源汽车产业发展的理论机制20
- 2.3 金融政策促进新能源汽车产业发展的作用机制20-23
- 2.3.1 金融政策促进产业发展的主要工具20-21
- 2.3.2 金融政策促进新能源汽车产业发展的理论机制21-23
- 3 N-W框架下汽车产业演化模型的构建23-31
- 3.1 技术边界的衡量23-24
- 3.2 研究假设24-26
- 3.3 企业决策26-29
- 3.3.1 投资决策27
- 3.3.2 进入和退出决策27-28
- 3.3.3 研发投入决策28-29
- 3.4 市场选择过程29-31
- 4 新能源汽车产业演化的过程模拟31-37
- 4.1 传统汽车产业演化的基本过程31-33
- 4.2 新旧技术边界的对比33-34
- 4.3 新能源汽车冲击下的产业演化过程34-37
- 5 扶持新能源汽车产业发展的财政金融政策评价37-48
- 5.1 财政政策效果的模拟37-42
- 5.1.1 消费补贴的扶持效果38-39
- 5.1.2 政府采购的扶持效果39-41
- 5.1.3 基础设施建设的扶持效果41-42
- 5.2 金融政策效果的模拟42-46
- 5.2.1 增加信贷规模的扶持效果43-44
- 5.2.2 降低贷款利率的扶持效果44-45
- 5.2.3 分期付款的消费政策效果45-46
- 5.3 财政金融政策效果的比较分析46-48
- 结论48-50
- 参考文献50-52
- 附录A 参数值列表52-53
- 攻读硕士学位期间发表学术论文情况53-54
- 致谢54-55
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