【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U469.72;U472.9
【目录】：
- 致谢7-8
- 摘要8-9
- ABSTRACT9-13
- 插图清单13-15
- 表格清单15-16
- 第一章 绪论16-22
- 1.1 课题背景及意义16-18
- 1.2 车辆故障诊断研究现状18-21
- 1.2.1 国外研究现状18-19
- 1.2.2 国内研究现状19-21
- 1.3 本文主要研究内容21-22
- 第二章 基于CAN总线的故障诊断协议设计22-38
- 2.1 CAN总线技术22-27
- 2.1.1 CAN分层结构22-24
- 2.1.2 CAN总线通讯优点24-25
- 2.1.3 CAN报文及结构25-27
- 2.1.4 CAN通讯报文27
- 2.2 故障诊断协议27-37
- 2.2.1 诊断协议标准28
- 2.2.2 诊断数据流设计28-30
- 2.2.3 诊断消息帧设计30-31
- 2.2.4 诊断代码设计31-32
- 2.2.5 诊断服务设计32-35
- 2.2.6 报文封装和解析35-37
- 2.3 本章小结37-38
- 第三章 电动汽车整车控制器故障诊断功能设计38-50
- 3.1 电动汽车整车控制器38-40
- 3.2 常见故障类型及处理40-43
- 3.2.1 常见故障类型40-41
- 3.2.2 诊断方法41-42
- 3.2.3 处理原则42-43
- 3.3 动力电源故障43-45
- 3.3.1 常见故障43-45
- 3.3.2 严重故障处理45
- 3.4 驱动系统故障45-48
- 3.4.1 常见故障45-47
- 3.4.2 严重故障处理47-48
- 3.5 CAN网络故障48-49
- 3.5.1 常见故障48
- 3.5.2 诊断方法48-49
- 3.6 本章小结49-50
- 第四章 整车控制器故障诊断功能的软硬件设计50-69
- 4.1 整车控制器总体设计50-51
- 4.1.1 整车控制器实现功能50-51
- 4.1.2 整车控制器诊断功能要求51
- 4.2 整车控制器的硬件设计51-59
- 4.2.1 整车控制器芯片选型51-52
- 4.2.2 最小系统52-56
- 4.2.3 信号处理电路56-57
- 4.2.4 数据通讯电路57-58
- 4.2.5 硬件电路原理图58-59
- 4.3 整车控制器的软件设计59-68
- 4.3.1 数据采集程序60
- 4.3.2 中断程序60-61
- 4.3.3 收发通讯61-62
- 4.3.4 诊断功能62-65
- 4.3.5 软件界面65-68
- 4.4 本章小结68-69
- 第五章 仿真与测试69-78
- 5.1 总线模拟仿真69-73
- 5.1.1 CANoe 软件69-70
- 5.1.2 搭建仿真环境70-72
- 5.1.3 仿真结果72-73
- 5.2 硬件在环测试73-77
- 5.2.1 dSPACE 软件74
- 5.2.2 搭建硬件在环平台74-75
- 5.2.3 测试结果75-77
- 5.3 本章小结77-78
- 第六章 全文总结与展望78-80
- 6.1 全文总结78
- 6.2 未来展望78-80
- 参考文献80-83
- 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况83
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