【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：U463.82
【目录】：
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第一章 绪论10-18
- 1.1 引言10-12
- 1.2 国内外研究现状12-15
- 1.3 课题目的和意义15-16
- 1.4 车身结构分析和试验方法16-18
- 第二章 车身结构的模态分析和试验18-40
- 2.1 车身结构的有限元模型的建立18-22
- 2.1.1 车身结构的类型18-19
- 2.1.2 车身结构模型的建立19-20
- 2.1.3 单元类型及网格划分20
- 2.1.4 有限元模型的连接处理20-21
- 2.1.5 网格单元属性的赋予21-22
- 2.2 车身结构模态分析及试验流程22-23
- 2.3 计算模态的理论研究23-24
- 2.4 车身结构计算模态结果分析24-28
- 2.5 试验模态的理论研究28-34
- 2.6 车身结构试验模态结果分析34-35
- 2.7 计算模态与试验模态结果分析35-39
- 2.8 本章小结39-40
- 第三章 车身结构静态强度与刚度分析40-63
- 3.1 多体动力学模型的建立40-41
- 3.2 车身结构强度分析基本理论研究41-44
- 3.2.1 强度分析工况的研究42-43
- 3.2.2 获取载荷的理论研究43-44
- 3.3 车身结构静态强度分析44-59
- 3.3.1 强度分析载荷的确定44-45
- 3.3.2 车身结构强度结果分析45-59
- 3.4 车身结构刚度分析基本理论研究59
- 3.5 车身结构静态刚度分析59-62
- 3.6 本章小结62-63
- 第四章 车身结构的疲劳寿命分析63-77
- 4.1 疲劳寿命分析的基本理论研究63-66
- 4.1.1 疲劳寿命问题的描述63-64
- 4.1.2 疲劳寿命分析方法的确定64-65
- 4.1.3 疲劳累积损伤理论研究65-66
- 4.2 车身结构的疲劳寿命分析66-76
- 4.2.1 疲劳寿命分析方法的确定66-67
- 4.2.2 随机路面谱的生成67-69
- 4.2.3 随机载荷谱的确定69-72
- 4.2.4 疲劳损伤法则的确定72-74
- 4.2.5 疲劳寿命结果分析74-76
- 4.3 本章小结76-77
- 总结和展望77-79
- 参考文献79-82
- 攻读硕士学位期间取得的研究成果82-83
- 致谢83-84
- 附件84
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