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基于模块化任务分解的低速纯电动汽车技术集成创新资源配置

关注热度:137   来源:新能源学术论文  作者:程国平 刘成强
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【摘要】:构建低速纯电动汽车技术集成创新平台成为弥补我国低速纯电动汽车起点低、技术落后等缺陷的必然之路。随着资源成为阻碍技术集成创新的瓶颈,资源的有效配置也成为了低速纯电动汽车技术集成创新平台构建亟需解决的首要问题。总结了实现技术集成创新平台各功能所需的资源,并提出了这些资源的集成模式,为我国低速纯电动汽车技术集成创新平台上资源配置模式提供了借鉴。
【作者单位】: 武汉理工大学管理学院;
【关键词】低速纯电动汽车 技术集成创新 资源配置
【分类号】:F273.1;F426.471
【正文快照】:
0引言作为技术创新的投入要素,各种资源是产生创新成果、推动技术发展的要素的总和。在低速纯电动汽车技术集成创新平台运行过程中,资源的有效投入是其完成任务、获得成果的关键。而每一个模块中所需的资源都不尽相同,各模块资源的合理配置为低速纯电动汽车技术集成创新奠定了


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关键词: 低速纯电动汽车

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