【关键词】： 插电式混合动力汽车 系统匹配 仿真 能量管理
【基金】：国家自然科学基金(51105220) 863计划项目(20111861171) 黑龙江省博士后科研启动金(LBH-Q12068)资助
【分类号】：U469.7
【正文快照】：
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插电式串联混合动力汽车发动机起停控制策略的优化 李献菁;孙永正;邓俊;胡宗杰;李理光;
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插电式混合动力汽车相关技术与前景展望 徐艳民;
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基于最佳电能使用的插电式混合动力客车控制策略 罗国鹏;罗禹贡;李克强;
采用Advisor的串联式混合动力客车控制策略研究 蔡玲;岳峰丽;
插电式混合动力汽车能量管理策略多目标优化 张松;吴光强;郑松林;
SLG6107PHEV型增程式电动汽车能量管理策略 裴春松;
PHEV混合动力汽车动力系统匹配 杨名
Plug-In混合动力汽车能量管理策略研究 步刚
混合动力电动汽车能量管理系统模糊控制策略 王聪慧
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插电式混合动力汽车动力耦合系统设计及应用研究 吴为理
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并联插电式混合动力汽车再生制动系统研究 李鹏
赛豹Plug-In混合动力轿车开发 亓玉梅
微型混合动力车的研究概况及趋势 刘嘉;李理光;吴志军;邓俊;
并联式混合动力车辆动力转换控制策略研究 孙冬野,秦大同
中国城市乘用车实际行驶工况的研究 李孟良;张建伟;张富兴;赵春明;
串联混合动力摩托车动力系统设计及仿真 邵强;董光宇;Massimo Onofri;吴志军;李理光;
电动汽车电机驱动系统动力特性分析 何洪文;余晓江;孙逢春;张承宁;
基于混合度的串联混合动力客车特性参数设计 唐磊
基于模糊控制的半主动空气悬架对平顺性影响的仿真分析 邱英杰;
混合动力轿车动力系统匹配仿真分析 鲁连军;
基于博弈理论的新型HEV能量控制策略 尹安东;田新新;
论混合动力汽车蓄电池管理系统 赵玉珍;王丽华;
汽车前部保险杠的耐撞性及结构优化方法 李继川;程秀生;
基于汽车操纵动力学的神经网络驾驶员模型 徐瑾;赵又群;阮米庆;
车辆EHA主动悬架PID控制的试验研究 寇发荣;
混合动力汽车的动力系统 王文宾;李军;郭超;陈伟;
空气弹簧参数对减振性能的影响 盛英;赵建文;仇原鹰;
一种车辆液压缓冲阀研究 吕庆军;周广明;李明全;
ADAMS在悬架运动学和弹性运动学仿真中的应用 凌雯;余卓平;江浩;
大客车操纵动力学仿真分析及改进 丁能根;
拖拉机液压悬挂系统仿真与试验研究 谭彧;谢斌;李志平;鄂卓茂;
汽车座椅头枕后移量仿真分析计算方法 肖锋;
串联式混合动力电动客车SHEB6110的系统设计和仿真分析 孙立清;李闽;萧玉玮;李玉芳;于蕾艳;
二氧化碳汽车空调系统匹配的仿真研究 赵宇;陈江平;
基于虚拟样机的汽车平顺性仿真分析 李忠欣;
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电动转向器的动力学建模和分析 余树桥;赵燕;
汽车底盘零部件的疲劳仿真和台架试验方法研究 孟凡亮;杜兵;吴泽勋;张关良;
一汽集团的CAE应用之旅 中国一汽集团公司技术中心 李康
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离合器接合过程中的汽车传动系扭转振动研究 顾福勇
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