【摘要】：正(接2015年第12期)第一代普锐斯2000年初开始投放北美市场,并将月产由1?000辆调升到2?000辆,三年内销售了4.5万辆,产品出现了供不应求的局面。?2003年丰田推出代号XW20的第二代普锐斯,尝到甜头的日本人此时认识到美国市场的核心地位,因此第二代普锐斯首批投放了美国和日本市场。第二代普锐斯2006年进入中国市场。第二代普锐斯实现了混动系统的技术升
【作者单位】：
长春职业技术学院;中鑫之宝汽车服务有限公司;
【关键词】： 普锐斯;乘用车;燃料消耗量;综合油耗;电动轿车;整车企业;燃料电池;奇瑞;商用车;纯电动车;
【分类号】：U469.7
【正文快照】：
【关键词】： 普锐斯;乘用车;燃料消耗量;综合油耗;电动轿车;整车企业;燃料电池;奇瑞;商用车;纯电动车;
【分类号】：U469.7
【正文快照】：
(接2015年第12期)一台1.8L直列4缸汽油发动机,配合混合动力第一代普锐斯2000年初开始投放北美市场,系统(图9)。一汽丰田第三代普锐斯的最大功率并将月产由1?000辆调升到2?000辆,三年内销售可以达到134k W,百公里(千米)综合油耗仅有了4.5万辆,产品出现了供不应求的局面。?4.7L
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