2025年11月25日关于2025广州车展：分化与竞合，车企竞争回归技术与生态本质的最新消息：作为“十四五”规划收官之年的压轴A级车展，第二十三届广州国际汽车展览会已经开幕，同时，广州车展也是国内车市年终压轴大戏，每

2025年09月19日关于慕尼黑车展谁做主？的最新消息：导语|Lead或许，如果没有特意说明，很多人就会把今年的慕尼黑车展当作上海或者北京国际车展。进军欧洲市场，对于中国整车以及零部件企业来说，已经刻不容缓。而慕尼黑车展，正是

2025年09月01日关于成都车展首日观察：成“新车荒漠”，新势力也不再玩儿流量了的最新消息：车展成了真正的“促销车展”。成都车展的“促销”味一直很浓，车企们大多选择在此发布新增车型，或者公布此前已

2025年09月01日关于2025成都车展不是“降温”是“退烧”的最新消息：撰文/ 薛飞出品/ 五星评车当2025年的秋雨落在成都西部国际博览城的广场上，今年的成都车展又被贴上了“降温”的标签——20多家车

2025年08月29日关于成都车展：新车不多，质量却不低的最新消息：导语Introduction成都车展渐渐成了汽车展销会，大势所趋罢了。“这一届成都车展没什么新车！”按2025年车市竞争的疯狂程度，要说一届有着极强地区前瞻

2025年06月08日关于“粤港澳”要流量，更要销量的最新消息：导语Introduction不论区域，任何一届车展总能投射出一个阶段的产业缩影。一直以来，随着每年5月的结束，属于中国车市的淡季即将显现。而今，眼看着上半年的市场被各种

2025年06月04日关于粤港澳大湾区车展：火药味浓、狂卷流量的最新消息：粤港澳大湾区车展，一场车企狂欢与较量的盛宴。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zw

2025年05月08日关于袪魅与平权，中国汽车工业的上海成人礼的最新消息：导语Introduction对迷信的颠覆，往往意味着迈向成熟的开始。“这次车展嘛……总算是‘清净’了！”

2025年04月27日关于2025上海车展的三个关键词：辅助驾驶、性价比，AI生态的最新消息：文/王慧莹编辑/马军今年的上海车展少了几分喧嚣。“车圈顶流”小米创始人雷军和小米YU7的缺席，360集团创始人周鸿祎虽成为本届

2025年04月25日关于把上海车展，当成最后一次机会的最新消息：导语Introduction孤注一掷的绝望，破釜沉舟的铿锵，皆为时代的回响。“投之亡地然后存，陷之死地然后生。”《孙子兵法·九地篇》如是说。于

2024年11月19日关于观展走了17公里，看到了什么？的最新消息：导语 | Lead从长远看，油电之战，就相当于机械表与电子表的博弈。事实将会证明，电子表可以做到智能无所不及和时尚，但永远做不到机械表的经典和奢华。其实，两者可以各

2024年11月19日关于雷军、郑钦文抢走了广州车展的热度，是好事还是坏事？的最新消息：导语Introduction他们的出现，一方面，为广州车展带来了额外的关注度；但另一方面，也抢走了原本属于广州车展的“主角光环”，大有一副

2024年11月18日关于车企价格战的寒气，终于蔓延到了广州车展的最新消息：供应商“躺赚”时代过去了。与雷军在小米展台、余承东在鸿蒙智行展区的流量相比，今年广州车展的供应商展台显得有些冷清。博世、商汤、大

2024年10月23日关于中国车企越过欧盟的壁垒，依然是巴黎车展的主角的最新消息：导语 | Lead为期一周的第九十届巴黎车展在10月20日落下帷幕。在这届巴黎车展上，中国车企并没有因为新落地的关税政策而作壁上观。本文出品|禾

2024年10月16日关于欧洲车只能在巴黎找到尊严的最新消息：导语Introduction而中国汽车品牌正努力巩固在法国及更广泛欧洲市场的地位。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨何增荣2024巴黎车展已经拉开帷幕，并得到了国内的持续关

2024年09月13日关于中国车企反攻欧洲：躲不开的壁垒，挡不住的野心的最新消息：导语Introduction法兰克福电动车展上中国汽车大放异彩，谁都挡不住他们进军欧洲的野心。作者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨何增荣最近两天，中国汽车

2024年09月03日关于你的“垃圾时间”，我的“红利时代”的最新消息：导语Introduction新势力的红利时间，正在萌芽。作者丨王小西责编丨杨 晶编辑丨何增荣“历史的垃圾时间”，是个今年风靡全网的概念，醒目而阴阳，且

2024年09月03日关于没了流量，车展就该是这个样子的最新消息：导语Introduction褪下浮华的外衣，或许成都车展从来都是如此。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨何增荣回想4个月前的北京车展，能给我们留下深刻印象，除了围着雷军

2024年09月02日关于成都人买车，得了广州人的病的最新消息：成都车展里，可以轻松的卖出很多东西，比如瑞幸咖啡会时不时停止接单，买一杯其他品牌的咖啡往往要排队等待半小时以上。但，在2024年，如果要卖出一辆传统定义的车，却十分

2024年09月02日关于成都车展：冰火两重天？的最新消息：“今年成都车展，我就不来参加了。”这是近几天，我听到同行的媒体老师说过最多的一句话，很遗憾，这次的成都车展，我们也没有参加。原因呢，也很简单，一部分是因为凑

2024年09月01日关于成都车展观察：比亚迪光芒四射，燃油车越来越冷了的最新消息：热度史上最高？往年的成都车展，虽说是国内四大A级车展之一，但其“促销”的性质太明显——没有太多的产品技术发布会，发布的

2024年08月29日关于成都车展新车前瞻：浓缩的都是精华的最新消息：导语Introduction本届成都车展的新车，精而不多。作者丨邓勇拓责编丨曹佳东编辑丨何增荣趁着夏天的末班车，一年一度的成都车展又要来了。相比于两年一届的北

2024年08月29日关于“今年成都车展，我不来参加了”的最新消息：导语Introduction无论出于什么原因，缺席这场盛宴都是一种遗憾。作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨何增荣“今年成都车展，我不来参加了。”最近一周，随

德国KSPG集团携多款节能减排产品亮相上海国际车展【摘要】：正2015年上海国际车展期间,德国KSPG集团携旗下科尔本施密特、皮尔博格、梅施3个品牌的机械部件、电子部件和售后配件等