近日，一则消息引爆了汽车圈：丰田出售了旗下持有的所有特斯拉股票。这就意味着汽车业和纯电动车业两家最具影响力的车企——丰田和特斯拉彻底分道扬镳了。这两家巨头当年是如何联手的，如今为何又终止合作上演“分手闹剧”？这背后又有什么隐衷呢？
丰田和特斯拉的合作 源于犹太人的智慧
丰田与特斯拉首次合作是在2010年，特斯拉想要提高产量并从丰田身上学到量产车的经验，而丰田的考量则是借助特斯拉，补足电动汽车技术短板。所以双方一拍结合，特斯拉4200万美元购买了丰田一家美国加州即将关闭的工厂。而丰田则以5000万美元的价格收购了特斯拉约3%的股权。如果不考虑这两笔交易的差价，其实就是丰田一座美国工厂和特斯拉3%的股权互相进行了交换，两家还决定共同研发丰田RAV4纯电动版。由此可见，双方当初的合作的确是充满了诚意。
全世界最会做生意的犹太人有句名言，叫做“不要把鸡蛋放进一个篮子里。”丰田和特斯拉的合作，其实就是这句名言最鲜明的写照。作为世界上最大的汽车公司，与当时新兴的纯电动车公司达成合作，有助于其降低风险，并提升未来在进入相关领域的可行性。只是丰田与特斯拉当时诚意满满的合作，为何演变成如今的“分手闹剧”呢?
丰田和特斯拉的分手 源于双方本质的区别
一切还是源于丰田与特斯拉本质的区别，传统的汽车企业和新兴的纯电动车企业在思维模式、生产方面存在着巨大的鸿沟，这些导致了最终的决裂。在2014年，就有新闻报道双方关系开始在造车理念方面有了冲突，丰田停止销售双方联合开发的纯电动版Rav4，并于2014年出售部分特斯拉的股份。
而到了2016年，原本在新能源领域力推氢燃料汽车的丰田，面对纯电动市场的趋势，不得不表示计划组建了自己的纯电动车部门，并且此部门将由总裁丰田章男亲自掌舵。而既然丰田已经决定自己开始研发、生产纯电动车，特斯拉可以给予的技术支持已然成了“鸡肋”。再加上双方造车理念上的不合，在纯电动车相关领域一直未取得进展，丰田全部抛售特斯拉股票就成了必然。丰田抛售特斯拉股票获利还在其次，更是一种态度的宣示，意味着双方合作的全面终止。
总结：可以说作为汽车界最大汽车企业的丰田和纯电动领域最具影响力汽车企业的特斯拉通过这段时间的合作，双方都获得了不小的收获。特斯拉获得了量产车的经验，丰田获得了超过10倍以上股票投资收益。而如今，在纯电动车领域的风口下，丰田的转型势必将导致两者的分手。只不过特斯拉已然不需要丰田，而丰田凭借自身的庞大财力物力能否在纯电动车领域赶超特斯拉还是个未知数。毕竟中国有句古话：“小船怕风浪,大船怕掉头。”丰田这艘“大船”能否向纯电动车领域成功“掉头”，将是接下来汽车界的重要看点，就让我们拭目以待见证历史吧。
