电动汽车维护保养全攻略_全球新能源网
 
当前位置: 首页 » 行业资讯 » 新能源汽车 » 正文

电动汽车维护保养全攻略

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-07-11  来源:新能源网  编辑:www.xny365.com  浏览次数:3598
核心提示:电动汽车维护保养全攻略
 电动汽车维护保养全攻略
一、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

二、定期检查

在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。

三、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

四、正确掌握充电时间

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

五、防止暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

六、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

七、电动汽车的清洗

电动车的清洗应按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。

在以下情况下,将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀,须立刻清洗车辆。

--在沿海一带行驶时;

--在撒有防冻剂的路面上行驶时;

--在沾有油脂等杂物时;

--在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;

电动车的手工清洗

在阴凉处,待车身温度降至摄氏40度以下,再进行清洗。

--用水管将松动的脏物冲掉;

--用中性洗车剂清洗车辆,清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行,用软布浸上清洁液,不要用力擦,以免损坏漆面;

八、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压;

必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;

不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性;

九、其他重要注意项目

1、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车;

2、充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,不准带电工作;

3、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起;

4、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作;

5、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险;

6、电动车行驶前,须检查车门是否关紧;

7、充电应在儿童无法接触到的地方进行;

8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
 
关键词: 电动汽车 维护保养 攻略

[ 行业资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
同类行业资讯
猜你喜欢

相关评论

 
推荐图文
深圳市发展改革委关于调整电动汽车充电服务费有关问题的函 电动汽车维护保养全攻略
混合动力电动汽车原理 纯电动汽车原理
推荐行业资讯
点击排行
专家说

 
 
网站首页 | 联系我们 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅