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新能源汽车竞争进入第二阶段:外资品牌以平台和体系力说话

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-01-01 11:50:16   来源:汽车通讯社  浏览次数:72
核心提示:新能源汽车赛道是一场“长跑”,而非“短跑”。这个赛道考验的不仅限于电动化和智能化这样的科目,也对企业的研发、试验、制造、采购等全链路提出了严苛的要求。自主大厂和外资大厂中的佼佼者正在体现出新势力不具备的深厚“内力”和“潜力”。这个总体上来说是一个好事,一个是竞争格局的多元化,一个是凭产品来说话,这就会倒逼企业抓研发能力的提升和体系力的培养。在这种情况下,自主品牌、造车新势力和外资品牌都站在了平等的竞争线上,大浪淘沙之下,能够留存下来的必然是有竞争力的产品和品牌。

【新能源汽车竞争进入第二阶段:外资品牌以平台和体系力说话】:新能源汽车赛道是一场“长跑”,而非“短跑”。这个赛道考验的不仅限于电动化和智能化这样的科目,也对企业的研发、试验、制造、采购等全链路提出了严苛的要求。自主大厂和外资大厂中的佼佼者正在体现出新势力不具备的深厚“内力”和“潜力”。这个总体上来说是一个好事,一个是竞争格局的多元化,一个是凭产品来说话,这就会倒逼企业抓研发能力的提升和体系力的培养。在这种情况下,自主品牌、造车新势力和外资品牌都站在了平等的竞争线上,大浪淘沙之下,能够留存下来的必然是有竞争力的产品和品牌。
 

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