4年后将有27万个充电桩落地四川
根据四川省的规划，到2020年，初步建成适度超前、车桩相随充电基础设施体系，全省新建集中式充换电站600座以上，分散式充电桩27万个以上，可以满足23.8万辆以上电动汽车的充电需求。其中成都范围内将建成9万个充电桩，覆盖中心城区、卫星城、区域中心城市等。
建设充电桩最高补贴500万元
将对三类新能源汽车充电设施进行补贴，第一类是在符合规划的前提下，投资新建并竣工投运的经营性集中式充电站（含换电、无线充电等）。成都市将给予建设投资（不含土地费用）30%、最高500万元补贴。第二类是个人消费者在本市购买、上牌新能源汽车后，在自用车位安装建设充电桩。成都市将给予每个充电桩600元一次性补贴。一辆车只享受一次补贴。第三类是利用现有场地，投资新建充电桩群（充电桩数量不低于3个）并竣工投运的，也是享每个充电桩600元一次性补贴。
老小区统一改造，新建设施预留充电桩位
除此之外，对于已建成居民小区，下一步要推动停车位统一改造，对于有固定停车位的用户，优先在停车位配建充电设施。对没有固定停车位的用户，通过在居民小区配建公共充电车位，建立充电车位分时共享机制。
新建小区，提出应统一将供电线路敷设至专用固定停车位(或预留敷设条件)，预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量，并因地制宜制定公共停车位的供电设施建设方案，为充电基础设施建设安装提供便利。
审批环节“一路绿灯”
并提出个人或者企业自建充电桩，在行政审批环节要尽力“一路开绿灯”。居住区、单位在既有停车位，个人在自有停车库、停车位安装自（专）用充电设施的，无需办理项目备案、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证，减少充电基础设施规划建设审批环节，提高工作效率。建设城市公共停车场、住宅小区公共停车场、商业建设物配建停车场、加油（气）站、机场时，无需为同步建设充电基础设施单独办理项目备案、建设工程规划许可证和施工许可证。
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