目前比亚迪、北汽新能源等产品价格较为明确。经记者了解，比亚迪e5去年补贴后售价12.98万，现在补贴后售价为14.48万，价格上涨了1.5万。
而北汽新能源的每一款新能源车型价格都确定了。不同车型，涨幅不同，涨幅在0.3-1万之间。如EU260乐途plus涨了1万，乐享版涨价3000 元。但并非每款车都涨价，为应对补贴退坡给销售带来的负面效应，北汽新能源通过调整指导价使部分车型降价。如EU160价格调整后，对比去年价格，补贴后 成交价反而还下降了1万。
此外，北汽新能源还通过自掏腰包的方式来刺激市场。北汽新能源1月份刚推出的A00 级别的纯电动车EC180，指导价分别为15.18万元、15.78万元。除了享受国家补贴及地方补贴外，EC180还将享受由北汽新能源专属提供的卫蓝 基金补贴，金额高达4.8万元，最终两款车的终端零售价仅为4.98万元、5.58万元。而这一终端价格是EC180的全国统一售价，也就是说，如果有的 地方补贴不足1.8万元，将由北汽新能源补足。
据内部人士透露，比亚迪或将推出类似的基金商务政策来刺激市场。
但是，补贴政策和市场价格变化后，去年的库存车要如何处理？“补贴退坡是业内都知道的事，许多经销商在半年前就开始囤号，把车都上牌了，现在客户买就当二手车过一下户，名义上是二手车其实都是新车。”张经理说。
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