挪威
1月通常是电动汽车销售缓慢的时期，但挪威新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场却打破纪录，当月销售4831辆，同比增长72%，市场份额达到创纪录的37%！
由于纯电动欧宝Ampera-e和新款大众e-Golf还未上市，插电混动车型仍占大多数。
在车型排名中，宝马i3以622辆排名第一，日产聆风意外击败众多插电式车型大卖352辆，大力度的打折是销量上升的主因，这显示，关心电动汽车打折的消费者，可能并不太关心最新的技术。
雷诺Zoe ZE40新版本在挪威刚上市即售出240辆，这是其7个月来的最好成绩，而特斯拉Modle X的交付量也高于预期，达到238辆。
而2016年的畅销车则销量低迷，大众高尔夫GTE排在第六，纯电动兄弟e-Golf只排在第九，但去年排在前列的三菱欧蓝德PHEV只卖了144辆，这是一年来的最糟糕结果。
从汽车制造商的市场占比看，大众汽车以20%占据第一，宝马以18%紧随其后，奔驰和沃尔沃均占11%。
燃料电池车方面，现代汽车1月注册6辆FCEV，而丰田Mirai则画了个大零蛋，似乎不是一个好兆头...
日本
1月份，日本新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)销量同比下降48%，约1800辆，市场份额为0.46%。基于去年的低迷市场，1月的数据并不令人惊讶。
30kWh版本的日产聆风新鲜效应已经减弱，聆风作为日本市场78%的主要推动力，销售已经开始减缓，除非日产再推出新产品，比如40kWh版本的第二代聆风，否则销量将继续下降。即将到来的第二代丰田普锐斯PHEV将成为救市产品，替代聆风。
排放丑闻继续伤害着三菱欧蓝德Outlander PHEV，1月注册量下降76%，至190辆。
聆风和欧蓝德PHEV两款车型吞噬了88%的市场份额，休眠的日本市场只有指望第二代丰田普锐斯PHEV了。
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