比亚迪不是哲学家，也不是艺术家，电池技术的发展也并没有一个一成不变的标准答案。三元锂作为动力电池领域的新秀，它的能量密度优势是人所共知的，它在特斯拉等车型上的应用也证明所谓的稳定性与安全性在优秀的电池管理技术下也并非洪水猛兽。在锂电行业，三元锂的发展、占比等各方面都在逐年提升这也是不争的事实。与此同时，磷酸铁锂的能量密度瓶颈问题也日渐凸显。在这种情况下，比亚迪作为全球“锂电大户”，如果一味在某一种技术上过分坚持，无异于一种偏执甚至是豪赌。说白了，万一哪一天三元锂将BUG悉数清除，能量密度上又再次突破，比亚迪很可能会限于被动。
在某一领域的过分强势而导致它在其他领域失去先机，类似的例子在工业时代比比皆是，例如柯达、例如诺基亚。因此我们应该很庆幸比亚迪没有偏执，而是根据情况适时进行三元锂的研发、生产和布局。如此，我们将会发现锂电技术领域可能发生的变化——三元锂阵营拓展的步伐确实不容小觑，尤其是少了比亚迪这个昔日最重要的“反方发声器”以后（比亚迪投产应用三元锂后，自然不可能再过分强调磷酸铁锂优于三元锂）。
与此同时，我们也要意识到，秦100和唐100改用三元锂，以及接下来的宋EV，都不意味着比亚迪正式倒向“三元锂阵营”，磷酸铁锂仍然是它的重头。
3
