重审的新能源汽车目录，以始料未及的速度出台了。
1月23日，网上发布了《道路机动车辆生产企业及产品（第292批）》公告，其中《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第一批）（以下简称《目录》）同步发布。
据悉，这份长达63页的《目录》发现，共有38家车企的185款车入围，包括73款乘用车、76款客车和36款货车及物流车，基本囊括了市场上的主流新能源汽车。
这意味着，由于去年5批新能源汽车目录推倒重审，带来今年一季度新能源汽车销量下跌的担忧很可能不会出现。
“我们预测，今年新能源汽车的增速会在50%左右，规模约在70多万辆。”中汽协副秘书长叶盛基向记者表示。
这是中汽协第一次明确给出2017年新能源汽车市场的市场预测。
73款乘用车入围
就此次入围的具体产品来看，乘用车共有73款产品入围《目录》，其中包括北汽新能源4款纯电动车、比亚迪11款EV和PHEV产品、江淮3款纯电动车型和上汽的4款新能源乘用车。
值得注意的是，华晨宝马X1插电式混合动力版本是此次入围的唯一一款豪华品牌产品。此外，吉利、奇瑞、长城、东风风神、华泰、江铃均有乘用车产品入围《目录》。
客车产品方面，记者了解到，宇通有17款产品进入，金龙有超过21款产品入围；此外，中通、安凯、比亚迪、东风股份、北汽福田等也有产品位列《目录》中。
据了解，需要重审的去年5批新能源汽车共有2193款，此次《目录》通过的车型数量仅占8.4%。即便如此，《目录》的出炉给波动的市场吃了一颗定心丸。
上汽乘用车相关负责人在接受采访时表示，目前，市场对于新能源汽车的消费信心正在恢复，荣威eRX5自去年广州车展上市以来，仅上海一家4S店单店的订单已达到600多辆，这大大超出了此前预期。
“主要的新能源产品基本上都在目录里。”中汽协副秘书长叶盛基表示，这185款产品基本囊括了去年销量居前车企的主要产品。
车企吃下“定心丸”
让业界始料未及的是，这批《目录》的批复速度超乎寻常。
记者了解到，重审新能源汽车目录的通知于今年1月8日才发布，而去年5批目录的发布几乎贯穿了全年，其中第四批在12月初发布，第五批12月31日才通过。
业界此前曾担心，由于部分产品需要按照新规进行升级，再加上申报、审核周期，新目录很难在一季度出台。此前接受采访时，有部分乘用车企计划，由企业先“垫付”新能源汽车补贴。
“审批的基础工作此前就已做好，所以审批会相对快一些。”叶盛基表示。
在中汽协副秘书长师建华看来，政府也希望通过快速出台《目录》，减少对新能源汽车市场的影响。
据中汽协统计，2016年新能源汽车共销售50.7万辆，同比增长53%。增速低于此前中汽协的预测。
在业内看来，补贴缺位以及“骗补”事件影响是销量不及预期的一个原因，在此背景下，《目录》的发布将给车企带来相对稳定的政策环境。
叶盛基表示，“经过去年的调整，今年的政策环境会相对稳定。”
此外，由于涉及的车企和车型包括了较多上市公司，《目录》的发布在资本市场引起较高关注度。
“很多投资者也在观望。”西南证券的一位行业分析师表示，“这批《目录》给车企吃了一颗定心丸。”
