产品：丰田全新Mirai的最大输出功率为114千瓦，并且可在9.6秒内从静止状态加速至100公里/小时，单次充氢后，新车的续航里程可达到483公里。
丰田燃料电池(FC)巴士
丰田燃料电池(FC)巴士，FC巴士燃料电池系统由丰田未来(Mirai)燃料电池组改造而来，车内总共安装了10个用于储存氢燃料的高压罐，总容量600L。它们总共能产生226kW的功率以及670Nm的扭矩。2017年2月，丰田已经向东京都厅交通局交付了首批燃料电池(FC)巴士。这些巴士还会被部署到2020年东京奥运会上。
本田
发展历程：本田早在1999年的东京车展展示了名为FCX的燃料电池车，并于99年-2001年期间推出多次试验车，为量产作出准备。2002年FCX就以3门车型在美国加州和日本进行租售式发售。这台车也是世界上第一部官方认证的燃料电池车。2005年更有私人购买了FCX。到了2008年，推出FCX Clarity，最大续航372公里，也成功的推向全球市场，一直到2014年时停产。在8年后的今天，它的换代车型Clarity Fuel Cell登场。
新工厂：本田和通用汽车分别出资8500万美元，建立燃料电池系统制造基地，预计该工厂将于2020年投产。新工厂的建立旨在迎合两家公司以及其他跨国公司对氢燃料电池动力系统和相关技术的需求。
本田全新Clarity燃料电池汽车
产品：本田汽车的全新Clarity燃料电池汽车已于2016年一季度在日本上市，价格约为44万元。并于同年12月在美国开始交付给消费者。该车型装置了共141千克(前面24公升、后面117公升)的燃料箱，而且耐压高达70MPa，搭配一具130kw的电动马达推动，让Clarity Fuel Cell最大里程达到750公里，比上一代车型提升了大约30%。
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