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起底6家已获新能源独自生产资质车企那些事!

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-03-20 10:37:33   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:641


起底11家新能源资质企业,以前都是干啥起家的?(下)

股东信息:

起底11家新能源资质企业,以前都是干啥起家的?(下)

早在2015年6月,刘心文便已辞去奇瑞新能源总经理职位,南下参与由福汽集团发起的,联合莆田国资投资有限公司成立福建省云驰新能源汽车股份有限公司,并担任总经理。同年9月上市公司福建海源自动化机械股份有限公司(以下简称“海源机械”)称公司拟以自有资金出资9900万元,占注册资本的11%。

2016年3月,云驰新能源汽车更名为福建省汽车工业集团云度新能源汽车。

对外投资:暂无

融资状况:暂无

产品规划:2017年2月27日,云度新能源品牌在北京正式发布。据悉,云度新能源计划成为专注于打造纯电动SUV的汽车企业。发布会现场,云度品牌首先推出的两款纯电动小型SUV也首度亮相,二者分别被命名为π3和π1,均将于4月开幕的2017上海车展正式发布。

起底11家新能源资质企业,以前都是干啥起家的?(下)

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起底11家新能源资质企业,以前都是干啥起家的?(下)

知豆虽为纯电动汽车市场中的“老将”,但其造车之路一直受制于资质问题,“寄人篱下”已久。起初,面对无法获得国内汽车“准生证”的处境下,只好暂时先通过获得欧盟认证,以出口欧洲的形式生存。为早日获得国内合法身份,知豆开始与众泰合作,但与众泰的合作仅限于使用对方的资质,贴牌生产。2015年1月10日,山东新大洋电动车有限公司与吉利集团成立一家新能源汽车合资公司—“知豆电动汽车有限公司”。相比新大洋与众泰合作模式,知豆选择吉利使其离合法身份更近了一步。可以借助吉利的生产、研发、技术、市场平台,同时也可以借助吉机的资质,而且吉利汽车在新能源方面,并不与其发生产品冲突。

2016年6月,吉利与知豆“分手”,吉利出售相关股权,放弃对知豆的控股身份,这也为知豆获得独立资质做了最后的铺垫,因为根据国家发改委汽车产业政策要求,已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告,而作为知豆控股股东的吉利汽车公司是在册整车企业。

目前,知豆控制权目前已经回到新大洋手中。

对外投资:暂无

融资状况:暂无

产品规划:目前市场已推出H1、D1、D2、D2S等车型,拿到生产资质以后知豆肯定要继续生产D2车型,2017年将推出三门双座的微型纯电动车——D3。同时,知豆还在研发Z系列车型,该系列的定位要高于现有的D系列车型,有望于2017年年底或2018年年初正式亮相。

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