国内企业燃料电池战略布局
在政策的支持下，国内车企纷纷涉足燃料电池车领域，据统计，目前国内有14家企业正紧锣密鼓的斥巨资布局燃料电池车领域。从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。
上汽
上汽目前已经发展到第三代氢燃料电池车，该车型采用“锂电+燃料电池系统”混合动力源，并配备可插电系统。续驶里程可达到300公里，燃料电池系统寿命已经达到2000小时。不过该技术水平仅仅相当10年前国际上燃料电池车的水平。
目前，上汽集团正计划推出第四代燃料电池汽车。预定目标是整车材料成本将由100万元降至50万元以下，续驶里程超过400公里，燃料电池系统寿命将达到5000小时，并且预期在技术参数上基本接近国际主流技术水平。
奇瑞新能源
在国家“十二五”科技创新成就展上，奇瑞新能源展出了一款氢燃料电池增程电动车艾瑞泽3FCV。据介绍，该车具有完善的热管理系统，将空调系统、电驱动系统和电池系统的热管理需求结合，利用空调制冷进行热交换，对电池进行液冷，实现电池单体的均匀冷却与加热，提高了电池系统的效率和寿命。
北汽新能源
2016新能源汽车成果展上，北汽集团展示了其燃料电池增程式汽车。据了解，该款车是北汽新能源结合清华大学的科研实力，进行燃料电池发动机集成模块开发、电-电混合策略开发、电-电混合管理模块开发，与锂动力电池系统进行匹配，开发而成。
一汽与大连新源动力
2016年6月8日，一汽与大连新源动力股份有限公司达成合作协议，合作开发J6F燃料电池物流车，并计划在2016-2017年完成100台以上燃料电池物流车的推广应用。同时，一汽也在与南通百应合作开发氢燃料微卡。
宇通客车
宇通第三代燃料电池客车于去年5月问世，据了解，该车可实现氢燃料加注时间仅需10分钟，续航里程超过600公里，成本下降50%。第四代燃料电池产品计划2018年推出。2016-2018年，实现关键技术突破，提高产品耐久性和可靠性，降低成本，并尝试百辆级的小规模示范运营。2019-2020年，待技术成熟后开始千辆级的大规模推广应用。
福田汽车
2016年5月24日，福田汽车发布公告宣布获得有车新能源汽车租赁有限公司100辆福田氢燃料电池电动客车的订单。2017年福田汽车还会在现有的基础上推出3款燃料电池的公交车、客车产品，满足不同业务需求。
从2006年开始，福田欧辉与清华大学、北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通)联合承接国家“863计划”节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发项目；2013年，与亿华通共同研发氢燃料电池物流车；2014年，生产出5辆第二代12米氢燃料电池电动客车，解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈。
青年汽车
2016年8月27日，青年汽车集团收获江苏连云港公共交通集团1500辆氢燃料物流车订单。同时，青年汽车还与北京大兴兴顺达客运公司签订2000辆氢燃料客车的订单。2015年青年汽车通过增资南通百应60%的股权，由南通百应100%收购百应能源国际有限公司。
飞驰
2016年9月，首条氢能源公交线路、12辆氢能源公交车投入使用。这批氢能源公交车由佛山飞驰联合东风旅行车、上海重塑、清华亿华通、广东国鸿氢能等企业共同研制。燃料电池采用的是拉德公司最新一代产品HD-7质子交换膜氢燃料电池。飞驰还将陆续开发6米、8米、10米、12米等各类型客车以及城市物流车等氢能系列产品。
苏州金龙
2016年5月苏州金龙展出造价300万元的氢燃料电池公交客车。这辆客车是由苏州金龙联合上海交通大学、神力科技、苏州创元集团等科研和高科技企业共同研制，配备了75千瓦燃料电池发动机系统，最高车速达75公里，持续行程320公里以上。不过真正实现量产还需时日。
大洋电机
大洋电机一直加快在氢燃料电池业务的布局：先是与国鸿氢能科技“联姻”，在佛山(云浮)产业转移工业园开展氢燃料车用动力电源合作项目。大洋电机宣布获得加拿大氢燃料电池解决方案提供商巴拉德9.9%的股份，成为其第一大股东。2017年2月13日大洋电机与巴拉德在加拿大签署《燃料电池模块组装框架协议》，进一步落实关于燃料电池模块技术转让及授权相关事宜。大洋电机计划将在2017年推出1000台氢能源车。
富瑞特装
从传统天然气装备转型升级氢能装备产业的富瑞特装，于2016年11月17日携手国际氢燃料电池界知名企业PlugPowerINC、国内某专用车有限公司签署三方合作协议，在3年内完成13500辆燃料电池物流车汽车的示范推广应用，其中2017年完成500辆。
中国中车
2016年4月，中车株洲所旗下中车电动与加拿大LoopEnergy燃料电池公司在美国签署了电驱动系统产品开发协议。按照协议，加拿大LoopEnergy燃料电池公司将自身燃料电池运用于中车电动核心系统产品，再将中车电动系统产品运用于美国OEM整车厂开发的纯电动内场物流拖车。这也是中国首次向欧美国家出口的燃料电池系统产品。
中植集团
中植集团推出的氢燃料电池客车长12米，加氢时间仅需要3-5分钟便可完成，续航里程超过380Km。该车还配备辅助驾驶功能，包括前部碰撞警告(FCW)、城市前部碰撞警告(UFCW)、行人碰撞警告(PCW)、车道偏离警告(LDW)、车距监测与警告(HMW)等。将在2017年上半年推向市场。
