2016年6月10日，比亚迪秦在河南登封再次征战CRC（中国汽车拉力赛）。面对凹凸不平弯道众多的砂石路还有车手接近极限的驾驶，参赛的比亚迪秦经过了怎样的改装？又与你手里的比亚迪秦有多大差距？
其实短短两三句话根本无法概括汽车拉力赛的恶劣环境，而且不同于正常道路的行驶，比赛中车手们都会把车辆的性能压榨到极限。比如发动机会经常处于高转速状态；为了在低附着力的路面上更快的过弯，车手们会让车辆漂移；还有极限的加速和极限的减速等等。无疑都会给车辆的发动机、变速器、底盘和悬架系统带来巨大的考验。也正因如此，大部分的参赛车辆都是一年一换的，而我们今天的主角——比亚迪秦，从初入沙场至今，两年的时间征战了13场比赛，没有换过一辆。下面，我们就来揭开“CRC版”比亚迪秦的神秘面纱！
我们先从外观说起。即使不了解比亚迪秦的朋友，也能看出这台比亚迪秦在外观上没有任何“夸张”的地方。在外观上除了车身涂装之外，它跟普通的比亚迪秦没有太大区别。
