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让数据说话:特斯拉VS比亚迪 谁优谁劣?

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-04-04 06:32:00   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:490


除了能量密度,和其他三元锂离子电池相比,18650镍钴铝(NCA)三元正极材料锂离子电池还有一个优点——便宜。18650是一种标准电池型号,当年日本SONY公司之所以这么做,就是为了节省成本,多数锂离子电池是根据客户需求进行设计定制,而18650电池由于统一标准型号、大批量生产,成本就可以降下来了。和磷酸铁锂电池相比,18650NCA电池的性价比可能要差一些(注:此处没有权威数据支撑,有了解二者成本的欢迎留言分享)。

18650镍钴铝(NCA)三元正极材料锂离子电池的缺点也是众所周知的,安全性差,容易起火。特斯拉将7000多节电池聚在一起形成的电池组,安全风险进一步增加。特斯拉用技术来解决这一难题(但还是发生了几起燃烧事故)。

特斯拉在电池方面拥有的专利最多,这些专利技术解决了高能量密度储能系统、冷却、安全、电荷平衡、耐久性、电子管理等难题。具体应用,有牛人拆解电池板做了详细分析。

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