奇瑞小蚂蚁eQ1搭载的电机输出最大功率30千瓦，最大扭矩120牛米，其最大续航能力为180km，综合续航为151km，充电方面慢充6小时内可充满电，而快速充电只需0.5-1.5小时就可使电量达到80%。相对而言如果充电方面的配套设施到位了，我想它的表现还是很不错的。
不过对于一款续航180km(60km/h 等速)的城市代步小车来说，接近十万元的高配价格有点高了。在奇瑞对外公布的配置表中，特别列出了「分时租赁型」，以共享汽车的身份出现或许也是奇瑞以后的一个新的发力方向。
目前，不管是上海的evcard还是北京的gofun平台，都采购了不少电动版QQ作为租赁用车，eQ1完全可以在未来接替电动版QQ完成这个任务。
使用A0级小车作为分时租赁用车，比较符合城市用户代步需求，投放占地小，更重要的是车便宜。缺点也有，比如部分小车安全性堪忧，不带快充功能从而导致使用率下降。
对于奇瑞eQ1这款新车而言，它的上市时机非常好，这很大程度归功于这次的状告奔驰事件。自主车在专利产权上有理有据地申诉还是头一回，更何况状告的对象还是汽车发明者的奔驰，所以如此的热度和吸引力可想而知。
而在这件事被报道短短两天后奇瑞eQ1就正式上市了。奇瑞eQ1这款车一下被很多人知道，如此做法虽然有炒作和蹭热度之嫌，但它在整个事件中的形象是比较正面和主动的，这可省去了不少广告费和公关费用，不得不说这次的营销真的很高明。
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