4月14日，工信部发布了295批《道路机动车辆生产企业及产品公告》产品公示（以下简称“公示”）。公示显示，申报新能源汽车产品的共有87户企业的395个型号，其中纯电动产品共83户企业353个型号、插电式混合动力产品共18户企业41个型号、燃料电池产品共1户企业的1个型号。经统计，本批次新车公示中含新能源乘用车19款，占比5%；新能源客车产品268款，占比68%；新能源专用车产品108款，占比27%。
记者对其中的新能源乘用车分析发现，19款新能源乘用车来自12家企业，其中有两款车型未提供动力电池配套信息。
一、北汽新能源/力帆乘用车申报车型最多
经统计，第295批新车公示的19款新能源乘用车来自12家企业，分别为：江淮汽车（1）、北汽新能源（3）、比亚迪（1）、广汽集团（1）、海马汽车（1）、江南汽车（2）、华泰汽车（1）、四川野马（1）、豪情汽车（2）、吉利汽车（1）、长安汽车（2）、力帆乘用车（3）。
记者发现，在本次申报车型的企业当中，北汽新能源申报的车型有三款，值得关注的是，在2017年一季度的销量中，北汽新能源乘用销量夺得冠军，而去年夺得全球销量榜首的比亚迪或是因为补贴调整的原因，第一季度销量同比大幅降低。笔者认为，如果比亚迪的产品线在后期仍未有较大调整，今年新能源乘用车的销量势必会被北汽新能源甩在身后。
二、19款新能源乘用车动力电池来自13家企业
从配套的动力电池企业来看，据记者统计，第295批新车公示的19款新能源乘用车由13家动力电池企业（含组合）提供配套，分别为：北京普莱德（1）、孚能科技（1）、国轩高科（1）、广州鹏辉（1）、长安新能源（2）、深圳沃特玛（1）、妙盛动力（3）、宁德时代（3）、天津捷威（1）、深圳比克（1）、万向一二三（1）、华霆动力（1）、超威创元（1）。
笔者认为这其中最值得关注的动力电池企业是宁德时代，2017年工信部共发布3批新能源汽车推荐目录，据记者统计，在第一批推荐目录中，由宁德时代配套的新能源乘用车型占比为13.70%；在第二批推荐目录中，由宁德时代配套的新能源乘用车型占比为5.41%；在第三批推荐目录中，由宁德时代配套的新能源乘用车型占比达到了25.64%。此外，在专用车和客车领域，宁德时代配套车型也占有较大的份额。对于动力电池企业来说，宁德时代可谓来势汹汹，笔者认为，不出意外的话，宁德时代将会成为2017年出货量最大的动力电池企业。
三、10.53%动力电池类型为磷酸铁锂电池
从电池类型来看，据记者统计，第295批新车公示的19款新能源乘用车有9款车型未明确说明锂电池类型，有8款车型搭载了三元锂电池，仅有两款车型搭载磷酸铁锂电池，占比10.53%。
从2017年工信部发布的3批新能源汽车推荐目录来看，据统计，第一批推荐目录搭载三元锂电池的新能源乘用车至少有49款，占比67%，搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有17款，占比23%；第二批推荐目录搭载三元锂电池的新能源乘用车至少有26款，占比70.27%；第三批推荐目录搭载三元锂电池的新能源乘用车至少有34款，占比87.18%。从这个层面来看，新能源乘用车搭载三元锂电池已成为主流趋势。不过，虽然三元锂电池已经解禁客车，但目前发布的三批新能源汽车推荐目录只有少量搭载三元锂电池的车型进入。
附：第295批新车公示新能源乘用车配套表
