2017年4月14日商务部发布《汽车销售管理办法》，于是替代了2005年4月1日起施行的《汽车品牌销售管理实施办法》。对汽车厂家而言，了解《汽车销售管理办法》对新能源汽车的积极意义和作用是十分必要的。下面进行解读，供同行参考。
一、汽车销售模式介绍
(1)厂家直销模式
汽车制造商自己设立销售公司，直接对终端客户进行销售。这个基本模式适宜采购对象是团体客户，我国的公交车销售长期是这个模式，很明显这个模式就不适宜乘用车的销售。
(2)汽车专卖店
汽车专卖店销售模式是一种在“卖方市场”中形成的销售模式，是国外汽车制造商引进中国汽车市场的一种汽车销售方式。通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程，专卖店的CI作出要求，在同一专卖店中销售同一品牌的产品。汽车专卖店的功能通常包括新车销售、二手车回收/销售、维修服务、配件销售、信息反馈。这个店通常称之4S店。
(3)汽车超市
汽车超市一种在“卖方市场”中形成的销售模式，在汽车超市的展厅里，有多个品牌被代理销售，汽车超市的优势在于，对消费者来说，方便了对车型的挑选，很容易货比三家。但是但是有实力的汽车制造商，对此模式不是太积极。
(3)汽车交易市场
汽车交易市场是比汽车超市更大规模汽车销售市场。 供多种品牌汽车的销售和服务，同时还提供汽车销售的其他延伸服务，如贷款、保险、上牌等。汽车交易市场的老板自己不做汽车销售，而是将销售商在场地进行集中，提供多种品牌汽车的销售和服务，同时还提供汽车销售的其他延伸服务，如贷款、保险、上牌等。弥补单一的汽车专卖店和单个汽车超市的不足。
我国已经是多年的汽车销售大国，从外国引进的汽车专卖店模式有劣势越来越明显。对客户来说，车型品种相对单一，不符合中国消费者比价的消费习惯，而且通常不能提供购车一条龙服务；对汽车经销商来说，汽车专卖店的投资大，收回投资的周期长；对汽车制造商来说，不容易找到合适的汽车经销商，同时管理的难度较大。
《汽车品牌销售管理实施办法》是针对汽车专卖店的。今天的汽车销售模式已经发生了许多变化。商务部发布《汽车销售管理办法》是适应了时代的变化。
二、《汽车销售管理办法》出台的基本意图
(1)破：单一的汽车销售品牌授权模式；
(2)形成“三多模式”新局面。
三、《汽车销售管理办法》的主要亮点
a)供应商：可以通过多种方式、多种渠道销售汽车；
b)经销商：可以同时销售多个品牌的汽车；
c)消费者：可通过多个渠道、多种方式购买。
