在比亚迪的“王朝”矩阵中，比亚迪·唐是很重要的一环，光从名字就不难看出，盛世唐朝，野心确实不小。但从销量数据来看，却是有着“叫好不叫座”的迹象。
其中1月销量甚至不到300，虽然还是上涨趋势，但整体数据不容乐观。新款唐尽管做出了部分调整，但要想真正成就“盛世唐朝”的威名恐怕还不够。
首先在外观方面，基本没有改变，全新的LOGO，疑似散热口的装饰件，车顶位置的鲨鱼鳍天线。
配置方面，新车配备了真皮座椅、全景天窗、大尺寸液晶显示屏、全景影像、遥控驾驶、PM2.5绿净系统、ATS全地形模式、移动电站等配置。
动力与现款车型相差无几，新款唐兼具混动（HEV）和纯电（EV）两种模式，80公里的纯电续航里程或许是其亮点。
针对比亚迪的”王朝“体系来看，这次改款的目的，是为了填补了宋DM和唐100之间的需求空挡，形成价格阶梯，稳固比亚迪“新能源汽车引领者”的行业地位。
