据了解，目前我国车企多数已经掌握了远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等功能，也均做好了到2025实现高度自动驾驶目标的布局和规划。
对此，苗圩表示，为统筹推进智能网联汽车产业发展，工信部正在加紧研究促进产业发展的指导意见，推动建立部际协调机制，制定智能网联汽车发展的战略规划。下一步工信部还将起草并出台产业发展指导意见，完善政策措施和管理规范，统筹推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。
未来将出台智能网联汽车标准体系，加快关键技术标准研制，积极参与国际标准制定，并制定适用于智能网联汽车的道路交通规范，完善交通事故责任认定的法律法规，构建符合国情的智能网联汽车法律法规体系。同时，推动国家研发计划和重大专项，支持关键技术的研发和产业化，加快智能网联汽车创新中心建设，加快推进智能网联汽车试点示范。
联盟专家委员会主任、中国工程院院士李骏还介绍，针对具体产业发展和技术路线图，我国还将制定和出台智能网联汽车设计指南、智能地图构架和通信标准体系、智能网联汽车产品标准和试验场地标准等多个行业标准和规范。此外，工信部等多个部门还将共同研究和推进智能多模交通体系工程，协同推进智能网联汽车产业发展。
发展 智能汽车开启万亿市场
苗圩表示，低碳化、信息化、智能化成为汽车产业未来发展的重要方向，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。智能网联汽车是抢占汽车产业未来战略的制高点，是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，在塑造产业生态、推动国家创新、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大的战略意义。
李骏说，智能网联汽车产业发展前景巨大，能够使我国现有汽车产业规模再扩大一万亿元之巨，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。而且，由于智能网联汽车涉及多个产业，因此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来重要的产业机会。
众多券商研报认为，随着网联化相关技术日趋成熟，各项政策、标准的确定和出台，我国的智能网联汽车有望逐步产业化，产业链正在迎来重要的发展机遇。目前，智能网联汽车吸引了互联网、电子、通信、汽车制造等企业参与其中，这意味着这些产业链环节都将成长为重要的创投热点。
有业内人士向记者表示，2017年是智能网联汽车技术落地，订单放量的关键之年，智能驾驶技术将得到逐步应用，并有望在未来成为行业标配。对于资本市场而言，这将是不容错失的投资机会。
北汽集团副总经理蔡速平介绍，北汽集团已经发展成为中国新能源汽车和智能化技术的领军企业，新能源和智能化也是北汽集团的重大突破口和增长极。创新是北汽领军新能源汽车行业的核心驱动，必须全神贯注聚焦技术，聚焦产品，聚焦资源，聚焦市场，把先发优势转化为领先优势。
海银资本合伙创始人王煜全说，目前智能网联汽车产业投资机会众多，并且很多细分领域正在吸引行业企业和资本的关注。虽然以人工智能为基础的无人驾驶技术正在被各大国际汽车企业和信息技术企业快速应用，但这一领域中的细分机会仍层出不穷，也会不断成长为新的投资机会。
蔚来资本合伙人张君毅表示，新能源和智能化汽车成为未来汽车产业发展的方向和趋势，而且随着政策、技术、基础设施、市场需求等方面的不断完善，未来汽车产业正在迎来一个新的快速发展的机遇期。
