今日，特斯拉已经就该公司的在华建厂事宜达成协议，这家全球知名的电动汽车生产工厂即将落地上海临港开发区。同时还表示，特斯拉的中国合资方也将在近日公布，但具体是哪个主机厂还未知。
对于特斯拉而言，全球最大的新能源市场——中国，显然至关重要。此前，该公司CEO埃隆马斯克定下了2018年销量突破50万的目标，但其并没有完成2016年交付8万辆电动车的任务。
马斯克原计划以销量上强劲表现助推售价在3.5万美元的新车型Model 3的发展，以增强投资者的信心。
虽然特斯拉一直没有发布该公司在华数据，但在2016年，马斯克将中国区的销量目标下调到了5000辆。由此可见，这位CEO的想法执行得并不顺畅。
归其原因，导致这一结果的原因主要有两点：
1.高额的进口关税：
首先，高额的进口关税以及其他各类费用让特斯拉在中国卖上了“天价”。根据我国法律，像特斯拉这样在外国生产的汽车进口关税将在25%以上，还需缴纳各类税费以及产品运输费用。
