对于特斯拉要在华建厂的消息，小编并不觉得新鲜。不过，6月20日，一条特斯拉要在上海建厂的消息却轰动了整个新能源汽车圈。
紧接着，一则“特斯拉和上海市政府已于6月22日签订了在华建厂协议”的相关消息再次把事件升级。根据该消息称：“特斯拉中国工厂将落户上海临港开发区，官方声明最快会在本周内公布。另外根据当前协议，特斯拉会与至少一家当地合作伙伴建立合资企业，至于合作伙伴具体是哪些公司目前尚不清楚。”
值得一说的是，对于近日传得沸沸扬扬的各种“消息”，特斯拉并没有立即作出回复，这也是正是引发业界种种猜测的原因之一。
而就在事件越发迷离之际，6月22日晚间，上海临港公告称，截至目前，本公司未与特斯拉公司进行过接触，亦未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向，并且未签署任何协议。
基于对投资者、各利益相关方负责的态度，本公司获悉上述报道后，针对上述内容向本公司实际控制人上海临港经济发展（集团）有限公司（以下简称“临港集团”）核实，经核实，不存在涉及本公司应予以披露而未披露的重大信息。
此外，同日的（6月22日）晚间，上海电气也发布公告称，截至目前，本公司未与特斯拉进行过接触，亦未与特斯拉签署任何合资协议。
另外，6月22日晚间，天汽模关于公司股票交易异常波动发布的公告称，公司股票于2017年6月20日、6月21日、6月22日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据深圳证券交易所的有关规定，属于股票交易异常波动情况。
针对公司股票异常波动，公司董事会通过电话及现场问询方式，对公司控股股东、实际控制人及持股5%以上股东、公司全体董事、监事及高级管理人员就相关问题进行了核实，有关情况说明如下：
截至目前，公司尚未获知美国特斯拉汽车公司在中国建厂的具体进度及安排，公司暂未参与特斯拉在中国建立汽车主机厂的有关合作事宜。
特斯拉是公司新能源汽车模具客户之一，其与奔驰、宝马、保时捷、通用、福特等公司其他客户并无本质不同。如特斯拉在中国建厂或投放新车型，将带来新的模具及零部件需求，对公司未来的业务开拓有积极影响，但业务开拓存在市场竞争风险，具有不确定性，本公司郑重提示投资者注意投资风险。
至此，关于特斯拉在华建厂的风波因这几家公司的澄清公告而暂时停歇，不过仍然给业界留下各种“好奇”的心态，至于接下来还会有何进展？请持续关注新能源汽车网。
