近日，中国汽车工业协会信息发布会上发布了6月份我国新能源汽车的销量数据，产销量分别为6.5万辆和5.9万辆，同比分别增加43.4%和33%，环比上月分别增加19.7%和14.4%，其中纯电动汽车产销量分别为5.4万辆和4.8万辆，同比分别增长52.9%和41.4%；插电混动汽车产销量均为1.1万辆，同比分别增长10.1%和5.3%。
从数据上来看，上半年年产销都是呈增长的趋势，总体来说表现很不错。但是，如过把这个销量放到年初预测的目标来看，成绩就比较差强人意了，甚至说根本不及格。
我们知道，去年我国新能源汽车产销双双突破50万辆，今年初预测2017年我国新能源汽车销量有望达到80万辆左右。但如今，这个19.5万辆的销量，与目标还差十万八千里。
不过，从上半年销量来看，比亚迪还是当之无愧的新能源汽车领导者。根据比亚迪官方数据显示，6月NEV（新能源汽车）销量为11198辆，而上半年总销量为34634辆。
在SUV火热的背景下，上市不久的宋DM取得了不错的成绩，成为比亚迪6月新能源业绩增长的主动力，其6月4552辆的销售表现，占比亚迪新能源车单月销量总比的40%。
同样取得不错成绩的还有奇瑞，6月份，奇瑞新能源销量达到3466辆，环比增长31.8%，同比增长245.2%。今年上半年，奇瑞新能源累计销量达9300辆，同比增长86.5%，月销量及上半年销量均创下历史新高。
今年以来，奇瑞新能源销量的大幅增长，主要得益于小蚂蚁eQ1的良好市场表现，这款小车市场定位于家庭第二辆车、城市通勤车、分时租赁共享用车等。小蚂蚁eQ1是国内首款采用全铝车身的新能源车型，搭载奇瑞第二代纯电动EV动力系统，续航里程达到180km，最高时速为100km/h，充电需6-8小时，快速充电模式下仅需半个小时，非常符合上述市场定位的需求。
