转眼间，一周已过，在这闲暇的周末，让我们一起回顾一下本周新能源汽车圈发生了哪些“趣事”吧！首先，本周的焦点当属新能源汽车积分制，据知情人士称，中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施；其次，安徽新能源汽车专用号牌明年上半年前核发；电池企业超3/4不符新国标。在企业方面，雷诺日产与东风新设立合资公司；汉能与奥迪联手研发电池技术。在政策方面，北京2020年实现平原地区半径5公里内的充电网络等更多行业要闻。
要闻：
安徽新能源汽车专用号牌明年上半年前核发
安徽省会合肥将于今年年底前，启动新能源汽车专用号牌核发试点工作，其他市也将于明年6月30日前启动核发工作。为方便新能源汽车通行和使用，安徽省还将制定出台新能源汽车充换电收费、停车位投放及停车费用减免等政策，建立充电基础设施的道路交通标识体系和规范。从2018年起，合肥、芜湖新增的巡游出租车将100%使用新能源汽车，蚌埠、滁州、马鞍山、铜陵、安庆比例不低于50%，其他市比例不低于30%。
2020年东莞4万辆新能源汽车上路
近年来，东莞正在快速推进新能源汽车产业发展，而与之配套的充电桩市场也成为企业争夺之地，不少莞企纷纷入局，加速布局充电桩市场。而日前印发的《东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）提出，到2020年，全市推广应用新能源汽车4万辆以上，重点保障新能源汽车在公交、公务、私人等领域的推广应用。
2017上半年新能源A00车型销量达75982辆
1-7月份新能源汽车销量排行显示，最畅销的前三款车型分别为：知豆D2累计销量22489辆，北汽EC系列累计销量22007辆，比亚迪E5累计销量13084辆。其中知豆D2和北汽EC都属于A00级的乘用车型。据相关数据统计，2010年时，A00级燃油轿车的年销量一度达到73万辆，至2016年年销量已降至约20万辆。那在新能源市场又何以如此畅销呢？其中主要在于，一方面从购车需求的出发点来看，消费者选购燃油车的目的是覆盖家庭和个人共同需求，最大化地满足整个家庭的日常需要，因此即便是年轻人购车，起步就是A级甚至是SUV了；新能源汽车没有牌照限制，又具有不限行的优势，同时新能源汽车为多数家庭的备用车辆，应用率一般不高，客户对汽车性能要求也不高，因此具备价格优势的A00级车型自然成为首选。
新能源汽车积分政策将延后一年实施
中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施，接近工信部的人士向记者确认上述消息。另有知情人士称，2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，平均油耗积分按计划于2018年实施。早在2016年9月22日，工信部就发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》（下称双积分政策），计划于2018年开始实施，对车企平均油耗积分和新能源汽车积分均作出硬性要求。新能源汽车积分方面具体比例是：从2018至2020年，车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。新能源汽车积分的具体计算方法是，每辆纯电动汽车依据续驶里程不同可积2-5分，每辆插电式混合动力汽车积2分。
电池企业超3/4不符新国标
从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉，在其统计的106家电池企业中，符合新国标的动力电池企业仅有25家，占比不足24%；在282种电池尺寸规格产品中，符合新国标规格的有18种，占比仅达6%。
72款车型入选8月上海新能源车备案目录
8月31日，上海市经济和信息化委员会发布了2017年8月上海市新能源汽车备案信息表，据统计，进入本次备案信息目录的共有72款车型。其中共有54款新能源乘用车，18款新能源商用车。
企业：
雷诺日产与东风新设立合资公司 共同开发纯电动汽车
8月29日，雷诺日产与东风汽车集团股份有限公司宣布成立一家新的合资公司，公司名称为“易捷特新能源汽车（eGT）”。在出资比例方面，东风为50％，雷诺和日产各出资25％。据悉，新的合资公司计划选址在湖北省十堰市，预计2019年开始生产新款电动汽车，并形成年12万辆的产销规模。首款车型是具备智能网联功能的全新电动汽车，基于雷诺-日产联盟的A级SUV平台，新电动汽车将由联盟和东风集团共同开发。
汉能与奥迪联手研发电池技术
近日，汉能宣布，集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与德国奥迪汽车股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展薄膜太阳能电池研发项目。具体合作内容包括，双方计划于2017年年底合作推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车，同时薄膜太阳能电池产生的电量为车内空调系统或座椅加热器等供电，其效率的提升会直接延长车辆的行驶里程。
中信重工收购天津松正电动汽车52.38%股权
中信股份8月29日晚间公告，中信重工机械股份有限公司于2017年8月28日收到中国中信有限公司下发的《关于同意中信重工机械股份有限公司收购天津松正公司的批复》（中信有限﹝2017﹞109号），同意公司以发行股份及支付现金的方式收购天津市松正电动汽车技术股份有限公司52.38%股权。
财报：
中通客车：上半年净利润同比下降78.9%
8月29日，中通客车控股股份有限公司发布的2017年半年度报告称，上半年，公司累计销售客车6282辆，实现销售收入22.79亿元，净利润6,156.76万元，分别同比下降20.56%、42.42%、78.90%。据介绍，2017年上半年，受到国家新能源政策调整影响，客车行业出现大幅下滑，处于低迷态势。根据中国客车统计信息网数据，上半年客车行业6米以上客车销量，同比下降28.5%。面对行业下滑的不利形势，公司以新能源客车为重点，实现海外市场、物流车、旅游团体车、传统公路客车、校车的多点突破构建“一优多强”业务新格局。而根据中国客车统计信息网数据显示，公司大型客车、校车以及海外出口市场有不同程度提升。公司新能源客车销量在行业内仍排名靠前，但同比下降幅度较大。
