【EV视界2017新能源汽车评选上榜车型】2017年新能源汽车正在以势如破竹的姿态进入主流视野——政策的推动、厂商的参与使新能源汽车从沉寂中爆发昂扬。
无论是技术的发展还是相较于燃油车的使用成本优势，都牵动着消费者对新能源车的关注，而消费者的关注也对其发展起到了重要的参考作用。作为“新能源汽车普及者”, EV视界洞察着新能源汽车的崛起与发展，也在长期的运营当中与消费者建立了良好的沟通桥梁。
为此，我们举办了2017年度“EVES新能源汽车年度评选”，本次评选共设立十大奖项，我们将依次向大家介绍十大奖项的上榜名单和理由。
那么让我们来了解一下2017年度“EVES新能源汽车年度评选”中年度最受关注紧凑型电动轿车的名单，具体信息如下：（排名不分前后）
1.北京现代伊兰特EV
2.东风启辰晨风
3.华泰iEV230
4.吉利帝豪EV300
5.力帆620 EV
6.奇瑞新能源-艾瑞泽5e
7.腾势400
8.比亚迪e5
9.北汽EU260
10.比亚迪秦EV300
上榜车型：北京现代伊兰特EV
车型介绍：现代伊兰特EV的外观基于老款悦动打造，外观方面，该车尺寸为4545x1725x1425mm，轴距为2610。车头取消了进气格栅，取而代之的是一块黑色高亮的装饰板，尾部增了横贯式镀铬饰条。其余的与燃油版基本一致。与大多数自主品牌惯用的EV标识不同，伊兰特EV使用“electric”标识表明纯电动车型身份。
内饰方面，总体布局与老款悦动保持一致，只是在细节方面增加了蓝色元素，以显示纯电动车型的身份。换装了新样式的三辐式多功能方向盘，单功能比较单一。
动力方面，伊兰特EV配备了一套全新的纯电动系统，采用的是三元锂电池，其容量为35.6KWH，综合工况下的续航里程为270km。电动机的最大功率为111马力（81.4千瓦），最大扭矩为285牛·米。
上榜理由：伊兰特EV作为一台合资车，在品质上已经表现的非常到位。其朴素的内饰对于有情怀的人来说是一个不错的选择，并且作为日常代步，270km的续航也完全够用。
上榜车型：东风启辰晨风
车型介绍：启辰晨风电动车是基于日产聆风电动车为蓝本打造。该车尺寸为4488x1770x1550mm，轴距达到2700mm，外观方面，整体车身非常圆滑流畅，前脸采用封闭格栅，其中网LOGO下为快充、慢充两个充电口。尾部设计简洁。后备厢盖两侧的尾灯十分狭长，这与前脸凸起的前大灯相呼应。
内饰方面，晨风中控台设计朴实，有一种日系车的精致感。全黑色的内饰色调突出全车的不凡气质。晨风的内饰布局分布合理，其上下分屏的仪表盘和有些科幻的电子挡杆能显示出其新能源车型的特征。
动力方面，晨风搭载了一台日产的永磁同步电动机，官方给出的数据是最大扭矩可达254Nm，0-50公里/小时加速时间只需4.4秒，最高时速为144km/h。电池使用的是锰酸锂离子电池，容量24kWh，官方公布其最大续航里程为175公里。使用家用220V交流电慢充，最多8小时可以将其充满，使用充电桩进行慢充4小时就能充满电，使用充电桩快充，30分钟就能冲至80％的电量。
上榜理由：启辰晨风外形流线感、科技感极强，内饰做工设计继承了日系车的优良精美风格，并且在操控上也堪称完美，能让驾驶员享受更多驾驶乐趣。
上榜车型：华泰iEV230
车型介绍：iEV230是基于华泰传统燃油车型路盛E70打造而来，外观方面，iEV230细节部分增添了诸多象征新能源车型的装饰元素，包括蓝色进气格栅边框、蓝色车顶、蓝色车门下装饰条以及蓝色轮毂盖等方面。车身尺寸为4777x1794x1481mm，轴距2678mm。
内饰方面，iEV230的内饰造型设计依旧与华泰路盛E70保持一致，但在其基础上同样增添了多处蓝色装饰元素，包括蓝色中控台两侧面板、车身饰板等位置。
动力方面，华泰新能源iEV230配备一台液冷永磁同步电机，并配备有39.2kWh的电池组来驱动电机运行，其最大输出功率109马力，峰值扭矩220牛·米。iEV230的综合最大续航里程达到230km，而等速巡航最大续航里程为270km左右。
上榜理由：iEV230纯电动汽车秉承德国车安全理念设计，车身结构、材料，以及各种主被动安全配置，都充分考虑了用户需求。并且iEV230还采用德国的车身设计使风噪更低，空气流态更好，车身更具安全稳定。
上榜车型：吉利帝豪EV300
车型介绍:帝豪EV300在外观方面采用了家族式回纹涟漪效果，还配置了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感，同时，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加，视觉效果更佳动感。
内饰方面，帝豪EV300的内饰采用吉利家族式设计语言，并保持在同级别中较高的水准,采用大面积软质材料包裹,方向盘握感上乘及旋钮的阻尼适中等均不输合资车型。整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。
动力方面，在动力系统方面，帝豪EV300搭载的是三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大功率输出达129马力（95kW），最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。
上榜理由：帝豪EV300瞄准了电动汽车消费群体的心理。经济的价格再加上300km的续航里程和更短的充电时间，对消费者来说非常的方便实用。
上榜车型：力帆620 EV
车型介绍:力帆620纯电动车是基于620车型基础上开发，该车的长宽高分别为4625x1715x1480mm，轴距为2610mm。采用“X”型前格栅，两侧辅以金属装饰条，更具运动风格。力帆620EV的大灯造型犀利硬朗，橙色的转向灯带为前大灯起到了不错的点缀效果。
内饰方面，力帆620EV的内饰设计采用居家的简约风格，米色和黑色的内饰搭配更为耐看。用料也是非常厚道，中控台上方也采用了大面积的软性材质。导航、DVD、USB、蓝牙、以及电视等等功能
动力方面，力帆620EV搭载一台最大功率为60kW、最大扭矩为213Nm的电动机，其最高时速为120km/h。力帆620EV充电版提供24kWh电池容量，续航里程为155km；换电版则提供20kWh，续航里程为120km。换电版车型的电池并不能充电，需要在力帆制定的换电点更换。
上榜理由：力帆620EV其配置丰富，极大的满足了消费者日常驾乘需求。其宽敞的车内空间，更换电池的充电方式以及全面的安全配置，都极大的提高了这款车型的市场竞争力。
上榜车型：奇瑞新能源-艾瑞泽5e
车型介绍:艾瑞泽5e在外观方面与燃油版的艾瑞泽5基本相同，唯一的区别也就在于尾部有EV的电池标志而已，其它并未有任何外观方面的改变。整体风格运动时尚，彰显年轻的动感。全车尺寸4572x8125x1496mm,轴距为2670mm。
内饰方面，艾瑞泽5e的内饰也采用了原燃油版艾瑞泽5的设计，但是夜色以全黑为主，显得略微低调了许多。用料做工上也延续了奇瑞高标准的特色。
动力方面，艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW，最大扭矩276Nm的永磁同步电机，官方公布的0-100km/h加速时间为10.8秒。动力源来自搭载的宁德时代的三元锂电池，电池容量为49kWh，综合工况下续航里程351km。
上榜理由：艾瑞泽5e的外观靓丽、并且实用的内饰以及富有竞争力的续航里程都是它吸引人的所在。在同类产品中脱颖而出，有十足的竞争力。
上榜车型：腾势400
车型介绍:腾势400的外观与内饰基本沿用了现款车型的设计风格，其配置上将增加全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、等功能。车身尺寸为4642x1850x1642mm。轴距为2880mm。
内饰方面，腾势400采用了上深下浅的内饰配色，整体线条设计、做工用料等等都非常不错。并且副驾驶正前方以及中控地台上仿木质的装饰板颇具档次感。
动力方面：该车的将原有47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh，最大续航里程增加到400km（现款为最大续航里程253公里），同时该车的输出功率也会更大，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，官方公布0-100km/h加速时间提升至10.5秒。
上榜理由：腾势400不论外观还是内饰设计及做工均表现出了一个比较高的水准，并且除了价格划算，其加速时间与续航里程目前在国产的纯电动车中也都有一个很不错的成绩。
上榜车型：比亚迪e5
车型介绍:比亚迪5e的外形基于速锐设计而来。外观方面，前脸部分在速锐的基础上作出了重新调整，其中新车前格栅加入蓝色装饰条，前保险杠造型也更加稳重。车尾部分，新车完全与速锐保持一致，而区别在于右侧的“e5”标识和没有排气管这两点。车身尺寸为4680x1765x1500mm,轴距为2660mm。
内饰方面，e5的内饰造型同样与速锐没有太大区别，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板，形成层次感丰富的内饰布局。e5采用了有机械质感的双炮筒式仪表盘颇有运动范儿，位于中间的彩色液晶仪表分辨率非常出色。
动力方面，e5搭载是一台最大输出功率为160kW的电动机，动力电池容量为47.5度电，按照国家工况法测定续航里程为300km，以60km/h等速行驶续航里程350km。
上榜理由：e5在于续航、充电稳定性、性价比上非常有竞争力，在同样的价格范围内，搭载自家生产电池组的e5售价会更划算，同时稳定的性能表现也会让其更加适合公用市场。
上榜车型：北汽EU260
车型介绍:北汽EU260的中网处采用了全封闭设计，前格栅内嵌的蓝色“北”字LOGO，体现了萨博传承航空的基因，而其中的蓝色饰条则告诉我们这是一辆新能源汽车。在中间北汽LOGO下隐藏了车辆的快充充电口。车身尺寸为为4582 x 1794 x 1515mm，轴距2650mm。
内饰方面，EU260布局仍然延续了D50的成熟设计，环抱式分层驾驶舱结构也算新颖，中控台用料也采用软性材质，整体风格很年轻、时尚。
动力方面，EU260采用了高容量三元锂电池，电池容量41.4kwh，最大功率100kw，最大扭矩145Nm，最高车速140km/h。综合路况下可行驶260公里，而60km/h的等速下行驶，最多可以行驶350公里。
上榜理由：EU260拥有萨博的操控性能，方向盘指向精准。并且动力表现以及内饰设计，再加上标准轴距的三相家用轿车身份，无疑成为家用轿车的首选之一。
上榜车型：比亚迪秦EV300
车型介绍:比亚迪秦EV300基于比亚迪秦的外形设计，在中网改动比较明显，加入了蓝色涂装，在大嘴下部的边框处也加入了蓝色线条。其他部分与混动版秦没有太大区别。车身尺寸为4740x1770x490mm，轴距2670mm。
内饰方面，最大的变化在于中控台换装了12.8英寸多媒体信息显示屏，支持百度CarLife互联功能，车内科技感有了质的飞跃。
动力方面，比亚迪秦EV300仍配备最大功率为218马力（160kW）的电机，并匹配有47.5kWh电池容量的磷酸铁锂电池组，0-100km/h加速时间为7.9秒，工况续航里程为300公里。
上榜理由：比亚迪秦EV300基本上延续了“秦”原有车型的外观设计，且综合续航能力达到300km，在技术方面非常的全面。并且，储物空间充足，驾乘空间也表现不俗，各种高档配置也一应俱全。
